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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 畢馬威
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畢馬威會計師事務所日前指出，除轎車外，中國內(nèi)地的商用汽車銷售如貨車和客車也高速增長，造就內(nèi)地商用車企業(yè)壯大，內(nèi)地商用車市場已進入收購合并的活躍期，日后還將有更多商用車企業(yè)上市集資。
畢馬威表示，中國商用車一直被市場忽略，其實中國的商用車在內(nèi)地汽車市場也占半邊天，去年商用車包括貨車和客車的總銷量占中國汽車總產(chǎn)量46%，今年上半年商用車總銷售量也達到150萬輛。畢馬威預計，長期而言中國的商用車年增長率將達10%。
畢馬威分析，與外資活躍和割據(jù)的轎車市場不同，中國的商用車市場以本土品牌為主，內(nèi)地廠商市場占有率高達95%，并形成了主要的生產(chǎn)廠商。以重型卡車市場為例，東風和一汽的市場占有率分別達30%和24%；在小型客車市場中，金杯和東風的市場占有率也達30%和12%。
內(nèi)地商用車生產(chǎn)已進入出口高速增長的時代。據(jù)統(tǒng)計，在2001年至2005年，中國的商用車出口年復合增長80%，去年出口總量為11.8萬輛，總金額約11.7億美元，出口的國家達70多個。畢馬威相信，中國本土生產(chǎn)商正準備擴大他們的銷售力量，不但在中東和非洲等規(guī)模較小的市場，甚至在西歐、北美等市場分一杯羹。 |
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