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蒙特卡羅、瑞典、墨西哥 —— 蜿蜒驚險而又魅力無窮的賽道！
碎石、雪地、瀝青 —— 激情狂野卻須縝密分析的路面！
福特、雪鐵龍、標(biāo)致 —— 似曾相識但又野性難訓(xùn)的戰(zhàn)車！
勒布、格隆霍姆、索伯格 —— 雷霆貫耳而又無法企及的斗士！
所有這一切再加上世界頂級運動賽事輪胎 —— BFGoodrich百路馳輪胎，構(gòu)成了吸引全世界所有汽車運動愛好者目光的頂級越野賽事
—— 世界拉力錦標(biāo)賽（World Rally Championship，簡稱WRC）。
2006年10月27日至10月29日，米其林集團(tuán)全球范圍內(nèi)的旗艦品牌BFGoodrich百路馳輪胎再度重拳出擊，攜手中國媒體及賽事愛好者走進(jìn)澳大利亞西海岸的珀斯，零距離觀戰(zhàn)WRC澳大利亞站的比賽，親身感受WRC的無限魅力和BFGoodrich百路馳輪胎卓越性能帶來的完美體驗。
對于國際賽車界來說，BFGoodrich百路馳早已不是一個陌生品牌。賽事方面，BFGoodrich百路馳輪胎為迄今無人可及的戰(zhàn)績而自豪。1986至2005年，百路馳接連在北美最艱苦的拉力賽事Baja
1000中取得了20個冠軍；2002年至2006年，連續(xù)五次奪得達(dá)喀爾拉力賽的冠軍，除了是大眾、三菱、寶馬等廠商隊的制定使用輪胎外，也是絕大多數(shù)俱樂部隊和個人參賽選手的標(biāo)準(zhǔn)配備；1999年至2006年，8次獲得FIA世界杯冠軍。除此之外，BFGoodrich百路馳還在場地車賽和其他北美越野車賽中取得了無數(shù)勝利。
現(xiàn)在，BFGoodrich百路馳輪胎將通過世界范圍內(nèi)影響最大的拉力賽事 —— WRC再次證明自身的超強(qiáng)實力，續(xù)寫其在世界賽車場的輝煌戰(zhàn)績。而迄今為止，作為第一次進(jìn)入WRC賽場的BFGoodrich百路馳輪胎在2006賽季已經(jīng)輕松包攬了自蒙特卡羅至土耳其所有十三站的冠軍頭銜！由此，BFGoodrich百路馳輪胎攜多年征戰(zhàn)各項世界賽事之經(jīng)驗，帶著達(dá)喀爾拉力賽蟬聯(lián)5年世界冠軍的殊榮，以及米其林集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)與后勤保障，披上戰(zhàn)袍，信心十足地開始了WRC的征戰(zhàn)歷程。著名車手格隆霍姆所在的福特車隊成為BFGoodrich百路馳輪胎的廠商合作車隊，而勒布駕駛的雪鐵龍戰(zhàn)車，索伯格駕駛的斯巴魯戰(zhàn)車等也都選擇了BFGoodrich百路馳輪胎來裝配他們的戰(zhàn)車。
談到BFGoodrich百路馳輪胎踏上充滿冒險與挑戰(zhàn)的WRC之旅時，米其林公司中國區(qū)百路馳輪胎品牌經(jīng)理管宇先生表示：“米其林集團(tuán)參與各種世界級拉力賽事有著30余年的征戰(zhàn)經(jīng)歷。這不僅奠定了輪胎產(chǎn)品研發(fā)制造的高起點，積累了豐富經(jīng)驗，更賦予了百路馳輪胎在世界拉力錦標(biāo)賽上展翅騰飛的雙翼�！�
“自2006年起，百路馳代表米其林集團(tuán)參加世界拉力錦標(biāo)賽。這一決定再次表明了集團(tuán)對于進(jìn)一步推動并提高全球拉力賽事普及程度的決心。”
管宇先生繼續(xù)說道，“此外，投身于世界拉力錦標(biāo)賽是百路馳在研發(fā)進(jìn)程中邁出的新的一步，旨在鞏固和進(jìn)一步提升品牌形象和聲譽(yù)。作為世界范圍內(nèi)級別最高的拉力系列賽事，世界拉力錦標(biāo)賽在各大洲都有相當(dāng)多的車迷，而這些車迷與百路馳的客戶定位非常吻合。同時，這項賽事所傳達(dá)的價值與百路馳的價值觀也非常一致，那就是無畏、進(jìn)取、努力超越個人極限�！�
世界拉力錦標(biāo)賽（World Rally Championship，簡稱WRC）是一項由國際汽聯(lián)（FIA）組織的，全世界范圍內(nèi)級別最高的拉力系列賽事。該項賽事賽站廣泛分布于全球。與F1不同的是，該項賽事的賽道并非鋪裝路面，而是碎石、瀝青、雪地等各種可能出現(xiàn)的艱險路面，而賽道的路線也絕非平直，而是凹凸不平，彎多路險。比賽中經(jīng)常出現(xiàn)令人驚嘆的甩尾過彎和飛車動作，賽手因為汽車故障或撞樹撞石等事故退出比賽也是常事。這樣一來，除了增加了比賽的不確定性和觀賞性外，對車手和賽車的考驗也是絕無僅有的。因為WRC賽車有著強(qiáng)大扭矩，車手的精準(zhǔn)駕控全部有賴于四條輪胎的可靠性能方能得以體現(xiàn)。所以，輪胎就成為了比賽中至關(guān)重要的一環(huán)。
作為海岸線上的一顆明珠，西澳州首府珀斯（Perth）自1980年開始一直是世界拉力錦標(biāo)賽的澳大利亞賽段站點。此次珀斯作為2006年世界拉力錦標(biāo)賽的第十四賽站再度走入視野，吸引著全球無數(shù)拉力賽事愛好者前來朝圣。而2006年是伯斯第18次也是最后一次舉辦WRC。珀斯的賽道難度極大，因為這里的澳大利亞西部森林賽道幾乎全程為較小的原石覆蓋，所以對輪胎的橫向抓地性能的要求極高。在這一站，BFGoodrich百路馳輪胎除了要具有強(qiáng)壯的胎體結(jié)構(gòu)之外，還要具有超凡的排除碎石能力，保證自始至終為賽手帶來精準(zhǔn)的操控，并對來自賽手的每一個指令做出迅速而準(zhǔn)確的反應(yīng)。
BFGoodrich百路馳輪胎為本站提供三種備選方案：G-FORCE GRAVEL 8, 9 和9+，這三種輪胎分別具有較軟配方，適合潮濕路面和較低氣溫、中性配方，適合15至25度氣溫，以及較硬配方，適合較硬路面和高溫。型號皆為：215/70R15。至于具體選擇哪種輪胎，還需要根據(jù)當(dāng)時的天氣情況和車隊的經(jīng)驗來做出周全的考慮和判斷。
在赴西澳觀戰(zhàn)的三天中，除了期待BFGoodrich百路馳輪胎在珀斯上演精彩表現(xiàn)之外，與福特車隊的近距離接觸將成為此次活動的另一大亮點。賽事進(jìn)行中的戰(zhàn)車總是在人們的尖叫聲中絕塵而去，而此次中國的媒體朋友們將有機(jī)會近距離觀賞這些精美的機(jī)器，了解它們的精髓何在。當(dāng)然，全方位感受BFGoodrich百路馳輪胎也將是不可忽視的一環(huán),
車手的精準(zhǔn)駕控全部有賴于四條輪胎的可靠性能，方能得以體現(xiàn)。
BFGoodrich百路馳輪胎希望借助此次WRC澳洲之旅活動，能夠幫助中國媒體通過前沿最親身的感受將WRC這一世界頂級拉力賽事的超凡魅力帶給中國的廣大汽車運動愛好者們。同時，也希望中國的車迷們能夠通過WRC更加了解BFGoodrich百路馳這一充滿進(jìn)取精神和運動血液的輪胎品牌。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 王焱