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記者日前從在寧夏銀川召開的全國工業(yè)汽車統(tǒng)計年報會議上獲悉，進入２００６年以來，我國半掛牽引車需求擺脫了近年來低迷的市場走勢，開始呈現(xiàn)快速增長趨勢。
隨著有關(guān)部門對于超載處罰力度的持續(xù)加強，我國汽車運輸市場需求進一步回升，由此帶動了半掛牽引車的市場需求徹底擺脫上年的低迷走勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至９月底，半掛牽引車產(chǎn)銷分別為６.１７萬輛和６.３７萬輛，同比增長４４.１２％和５４.２２％。
在半掛牽引車各生產(chǎn)企業(yè)中，主導(dǎo)企業(yè)市場占有率繼續(xù)保持領(lǐng)先，其中銷量排名前五位的企業(yè)依次為，一汽、重汽、陜汽、東風(fēng)和福田。截至９月底，上述５家企業(yè)共銷售５.７８萬輛，占半掛牽引車銷售總量的９０.７４％。
在25噸<準拖掛車總質(zhì)量≤40噸的牽引車市場，是牽引車的主力車型，銷量達49432輛，占牽引車銷售總量63745輛的77.55%，同比增長60.24%。在40噸<準拖掛車總質(zhì)量的牽引車市場，市場增長率相對很大。在準拖掛車總質(zhì)量≤25噸的牽引車市場銷量很小，增長率很低。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 逸新