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中非合作論壇為中國(guó)汽車升溫 出口非洲前途可觀 |
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 中國(guó)卡車網(wǎng)在線新聞組 小南
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日前，舉世矚目的中非合作論壇北京峰會(huì)暨第三屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在北京舉行。不少業(yè)內(nèi)的專家的看法是，中非論壇的召開(kāi)，將有可能使非洲的中國(guó)汽車熱進(jìn)一步升溫。
如今的非洲市場(chǎng)，隨處可見(jiàn)中國(guó)汽車的身影。而中國(guó)汽車企業(yè)經(jīng)過(guò)奮力打拼，在非洲也看到了另一個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
面對(duì)非洲這個(gè)有著7億多人口的巨大市場(chǎng)，在大多數(shù)中國(guó)車企眼中，非洲市場(chǎng)等于商機(jī)。中國(guó)汽車在那里找到了自信。奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等這些非洲市場(chǎng)的先行者都積極地在非洲找到了合作，而且價(jià)格也和日本、韓國(guó)的汽車相仿。
現(xiàn)在的非洲許多國(guó)家都鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并加大汽車業(yè)的招商引資力度。而隨著中非合作的擴(kuò)大，中國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型，與非洲的市場(chǎng)需求又比較吻合，況且中國(guó)不僅有熟練的產(chǎn)業(yè)工人，還有一批素質(zhì)較高的機(jī)械工程師隊(duì)伍，這些都為中國(guó)汽車創(chuàng)造非洲市場(chǎng)提供了有利條件，也為中國(guó)汽車的出口和布局海外創(chuàng)造了條件。
國(guó)際組織預(yù)計(jì)，未來(lái)5年到8年，將是中國(guó)企業(yè)投資非洲的“黃金時(shí)代”。這對(duì)于努力塑造自主品牌的中國(guó)車商來(lái)說(shuō)，是一個(gè)歷史性的機(jī)遇。
有關(guān)人士認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)汽車走出國(guó)門是大勢(shì)所趨。中國(guó)汽車的出口主要還集中在中東與非洲。而非洲作為中國(guó)汽車出口的第二大市場(chǎng)，顯然潛力還沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。從今年的出口形勢(shì)上看，中國(guó)汽車在明年有望突破50萬(wàn)輛。顯然，增長(zhǎng)的10多萬(wàn)輛，非洲將會(huì)占很大的的份額。而且非洲很有可能取代中東，成為中國(guó)汽車的第一大出口地區(qū)。
中國(guó)近年來(lái)汽車出口井噴式增長(zhǎng)，銷售價(jià)格又符合非洲市場(chǎng)的特點(diǎn)。如果在一些與歐美汽車企業(yè)還沒(méi)有涉及的領(lǐng)域，重點(diǎn)突破，與競(jìng)爭(zhēng)者拉開(kāi)差距，將能給中國(guó)汽車出口創(chuàng)造更大的空間。
目前，非洲作為新興的市場(chǎng)，由于缺乏成熟的汽車工業(yè)，歐美、日韓又沒(méi)有站穩(wěn)腳跟，政策環(huán)境和市場(chǎng)規(guī)律也極不穩(wěn)定，這為中國(guó)車企進(jìn)入非洲市場(chǎng)提供了市場(chǎng)環(huán)境。如何迅速適應(yīng)市場(chǎng)變化，穩(wěn)住陣腳，是擺在實(shí)力本身并不強(qiáng)大的中國(guó)汽車企業(yè)面前的挑戰(zhàn)。 |
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