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一季度國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境十分有利于重卡市場的增長：GDP增速達到10.2%，比今年全年8%的預(yù)測高出2.2個百分點；對外貿(mào)易繼續(xù)快速增長，利用外資保持增長，一季度，進出口總額3713億美元，同比增長25.8%，比上年同期加快2.7個百分點，外商直接投資實際使用金額142億美元，增長6.4%；一季度，全社會固定資產(chǎn)投資13908億元，同比增長27.7%，比上年同期加快4.9個百分點；截至3月末，廣義貨幣（M2）余額為31.05萬億元，同比增長18.8%，增長幅度比去年同期高4.7個百分點，一季度的人民幣貸款新增1.26萬億元，已經(jīng)超過了央行今年全年目標(biāo)2.5萬億元的50%。
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雖有良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境支撐，但重卡市場1-4月份重型車市場整體依然稍有下滑，累計銷量99456輛，較去年（103652輛）同比下降4.05%。4月份當(dāng)月銷售量總計33463輛，同比增長5.07%，環(huán)比下滑僅6.95%。其中，重型載貨車銷售6346輛，累計銷量18484輛，同比增長-37.22%；二類底盤銷售18941輛，累計銷量54577輛，同比增長5.03%；半掛牽引車完成銷售8176輛，累計銷量26395輛，同比增長15.87%。
2006年"省油"重卡，使陜汽重卡獲益甚大，陜汽重卡從行業(yè)這個著名公式--"省油+高出勤率+服務(wù)便捷==賺錢的重卡"，已經(jīng)被譽為"2006年度最省油的中國重卡"。目前，0#柴油價格高達4.83元/升，用戶預(yù)期油價攀升沒有了盡頭，今年國家發(fā)展改革委已經(jīng)連續(xù)2次不斷調(diào)整油價，3月26日，汽油和柴油出廠價格每噸分別提高300元和200元；5月24日，國家發(fā)改委再次上調(diào)成品油價格，汽、柴油和航空煤油價格每噸提高500元，也是歷次提高油價幅度最大的一次。
1-4月份，國內(nèi)重卡企業(yè)前六甲除東風(fēng)公司、一汽解放外，其余四家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的增長。斯太爾家族系列表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，陜西重汽市場增長特別搶眼，繼續(xù)保持了市場增長率全國第一的寶座；歐曼居二，濟南重汽第三，重慶重汽居四稍有增長。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 雨楠