“中國零部件企業(yè)整體競爭力呈下滑趨勢。”中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員陳光祖說，目前很少有國產(chǎn)零部件企業(yè)能做到與整車同步研發(fā)，之前存在的研發(fā)能力不強(qiáng)、技術(shù)含量低等問題始終沒有得到有效解決。高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，無一不被國外企業(yè)所壟斷。在低端制造方面，越來越多的外資品牌落地中國，同樣造成了巨大競爭壓力。
業(yè)內(nèi)人士建議，為彌補(bǔ)我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)含量較低、研發(fā)能力欠缺、企業(yè)規(guī)模小等短板，國家應(yīng)出臺相關(guān)政策，鼓勵(lì)國內(nèi)零部件企業(yè)聯(lián)合協(xié)作，找準(zhǔn)市場空間，一方面發(fā)揮比較優(yōu)勢迅速做大做強(qiáng)，另一方面要在關(guān)鍵領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)，力爭取得突破。 |
中國卡車網(wǎng)在線新聞組 小南
