今年以來，國內(nèi)10余家主流重卡企業(yè)相繼推出30多種國3重卡車型，全部采用了法士特變速器，以9擋、12擋、16擋雙中間軸變速器為主導(dǎo)，在國內(nèi)整車配套市場上充分顯示了品牌效應(yīng)，深受重卡企業(yè)和終端用戶的信賴和喜愛。
近幾年，國內(nèi)重卡市場新品不斷、競爭激烈，法士特變速器在代表未來市場主流的國3重卡領(lǐng)域幾乎被所有的新車型選用。國3重卡車型是國內(nèi)重卡企業(yè)根據(jù)國3標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)的新車型，通過進(jìn)一步提高汽車排放控制技術(shù)和改善燃油品質(zhì)，開發(fā)更新的排放控制裝置和排放測試裝置，以達(dá)到節(jié)能減排、降低污染的目的。按照計(jì)劃，我國將于2008年開始執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅲ的國3汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。
法士特變速器以質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)異、載重力強(qiáng)、性價(jià)比高、服務(wù)便捷等優(yōu)勢備受國內(nèi)外市場贊譽(yù)，已成為重型卡車變速器的代名詞，并成為國內(nèi)重型牽引車的標(biāo)配，在品牌和技術(shù)上占有絕對(duì)的優(yōu)勢。在適應(yīng)市場發(fā)展中，法士特集團(tuán)公司始終堅(jiān)持“生產(chǎn)一代，試制一代，研發(fā)一代和構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級(jí)換代模式，通過健康技改、適時(shí)技改和科學(xué)技改，不斷加快自主創(chuàng)新和新品開發(fā)步伐，為重卡市場的更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 安珂
