記者從東風柳汽公司獲悉，今年該公司獲得兩大榮譽。
據(jù)介紹，2007年7月21日，由中國汽車報社《商用汽車新聞》主辦的“第二屆賺錢英雄卡車擂臺賽”頒獎典禮在北京國際飯店隆重舉行，東風柳汽龍卡EQ4150AE以優(yōu)良的品質和國內首創(chuàng)美洲風格設計勇奪長頭卡車組冠軍，榮獲“賺錢英雄”稱號。這是東風柳汽繼今年初躋身中國機械500強前列之后，所獲得的另一個重要獎項。
據(jù)《商用汽車新聞》透露，本次“賺錢英雄卡車擂臺賽”堅持用戶選舉方式，由用戶選出心目中各細分領域的賺錢車型和盈利能力最強的重卡品牌，并通過用戶親身講述用車經歷給其他用戶購車、換車、用車提供借鑒；而在此之前所進行的中國機械500強排名則是采用世界企業(yè)實驗室（WEL）按國際慣例設計的企業(yè)競爭力評測模型（CVA），對企業(yè)的銷售收入、利潤總額、資產利潤率、增長率等數(shù)據(jù)進行綜合分析，并結合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素加以確定，最終按銷售收入進行綜合排序。前者是從用戶角度對車型產品的考驗，而后者則是權威機構對生產企業(yè)的總體評價，均代表著行業(yè)內較為權威的評定標準。在這兩項活動與眾多對手的激烈角逐中，東風柳汽分別獲得“賺錢英雄”稱號和排名第111名的優(yōu)異成績，充分體現(xiàn)了東風柳汽良好的發(fā)展現(xiàn)狀及其自身強大的發(fā)展?jié)摿�，也展示了東風柳汽作為國內大型一檔企業(yè)、東風集團在中國南方最大的生產研發(fā)基地的真正實力。
東風柳汽作為曾經僅次于一汽、二汽的第三大中型汽車制造廠家，在卡車制造領域擁有著悠久的歷史，也擁著有柴油卡車制造技術方面的深厚優(yōu)勢積淀。自1969年生產出廣西第一車“柳江”載貨汽車以來，東風柳汽以不斷創(chuàng)新的精神在國內卡車制造史上寫下了多個輝煌燦爛的“第一”：國內第一輛柴油載重汽車、第一輛中噸位平頭柴油卡車、第一輛美洲風格新一代長頭重卡……敢為天下先的創(chuàng)新理念與前瞻性的戰(zhàn)略眼光，讓東風柳汽一度成為引領國內商用車生產方向的排頭兵。而在今年年初的上海國際車展上，凝結著東風柳汽4年心血結晶的戰(zhàn)略性產品——霸龍507高調亮相，以全面的歐洲技術打造與世界同步的高端重卡品牌，吸引了廣大參觀者及業(yè)界人士的關注。
如今的東風柳汽，已成為了具備現(xiàn)代化生產模式與管理模式的國家大型一檔企業(yè)。在加入東風集團并進行全面改制后，東風柳汽按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，以市場需求為導向，在生產工藝、管理及服務等方面進行了大量的改進：亞洲最大的6300噸沖壓機及沖壓機群、亞洲最大的機器人焊接軍團、南方最先進的商用車總裝線等先進工藝見證了東風柳汽與世界同步的生產實力。而秉承“24小時服務承諾”的“陽光在線”服務品牌，更是改傳統(tǒng)的被動式服務為主動服務，為廣大用戶提供隨時隨地的體貼式服務內容。在國際化發(fā)展戰(zhàn)略方面，東風柳汽更是碩果累累，2006年被評為“國家汽車整車進出口基地企業(yè)”，與30多個國家和地區(qū)經銷商建立了業(yè)務關系，出口量連年翻番。
在獲取眾多成就的同時，東風柳汽始終把用戶的最終利益放在首位，把為用戶創(chuàng)造最大化價值作為堅定的理念，貫穿于商用車的生產之中，所生產出來的乘龍、霸龍、龍卡3大系列商用車產品均以優(yōu)質耐用的特點享譽業(yè)界，贏得了“經久耐用”的口碑贊譽，為廣大用戶創(chuàng)造了可觀的經濟收益，同時也在近年不斷獲得“全國汽車市場消費者放心購物可信產品”、“中國消費者十大滿意品牌”、“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽最省油車型”……等眾多獎項，而進入今年以來的“賺錢英雄”稱號和中國機械500強排名前列的優(yōu)異成績，更是東風柳汽堅持從用戶利益出發(fā)，致力于生產與世界同步的高品質商用車的有力見證。 |
中國卡車網在線新聞組 馮峰
