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汽車工業(yè)隨著制造技術的提高在不斷的更新與進步，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，走可持續(xù)發(fā)展之路，已經(jīng)成為世界各國的共識。行業(yè)內(nèi)，各大廠商紛紛打出“節(jié)能環(huán)保”牌，相關的新技術、新產(chǎn)品也受到了各行各業(yè)的廣泛關注。
10月25日，第五屆北京國際節(jié)能環(huán)保汽車展在全國農(nóng)業(yè)展覽館舉行。來自北京、上海、西安、廣州、重慶、青島、長春等全國各地的參展商展示了其在節(jié)能環(huán)保汽車、清潔汽車、電動汽車領域的最新研究及應用成果。作為汽車行業(yè)的領軍者，東風也攜一批自主創(chuàng)新成果——混合動力轎車、混合動力MPV、混合動力越野車、LNG環(huán)衛(wèi)車等4款清潔能源汽車及3款CNG發(fā)動機亮相，成為本屆展會一大亮點。
東風展團室外展示的東風天然氣卡車 |
據(jù)東風汽車公司黨委工作部張娟介紹，多年來，東風公司堅持可持續(xù)發(fā)展理念，積極致力于汽車節(jié)能減排工作，實現(xiàn)了整車燃油消耗的持續(xù)降低。近五年來，東風公司在汽車產(chǎn)銷增長2.5倍，同比能源消耗僅增長77％，單車能耗下降50％。今年，東風公司成立了由總經(jīng)理徐平為第一責任人的節(jié)能減排領導小組，確保全面、按時完成節(jié)能減排個階段目標，實現(xiàn)制造過程更加節(jié)約、清潔、環(huán)保和安全。
東風公司以構建環(huán)境友好型企業(yè)為目標，率先響應國家節(jié)能、環(huán)保戰(zhàn)略，早在“八五”期間就開始了電動車等節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)應用。作為國家清潔能源汽車行動產(chǎn)業(yè)化試點企業(yè)和“863”計劃的承擔單位——東風南充汽車公司充分利用川渝地區(qū)天然氣資源豐富的優(yōu)勢，成功開發(fā)出多種適應市場需求的天然氣載貨車、天然氣客車及客車地盤、多款CNG發(fā)動機產(chǎn)品。其中，天然氣但燃料發(fā)動機成為國家鼓勵發(fā)展的清潔燃料產(chǎn)品，擁有2項國家專利，排放達到國Ⅲ標準，被科技部、商務部、國家質(zhì)檢總局、國家環(huán)�？偩至袨椤皣壹壷攸c新產(chǎn)品”。CNG發(fā)動機研究與開發(fā)項目被列入“十一五”863項目。
東風室外展團：LNG發(fā)動機工程師及相關工作人員 據(jù)東風公司新燃料發(fā)動機設計室王麗芳及相關工程師介紹，此次參展的東風LNG卡車是為北京環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)設計開發(fā)的綠色奧運環(huán)衛(wèi)車輛。2006年，在北京首屆國際卡車節(jié)油大賽上，東風天龍重卡包攬了“最省油獎”、“跑得快獎”，而東風商用車公司也因此獲得“省油成就獎”。此次參展車型是2007年的最新開發(fā)和投產(chǎn)產(chǎn)品，在改造和完善原有天龍重卡的基礎上，采用了LNG發(fā)動機和最新的整車匹配技術，無論是在環(huán)保性、可靠性方面均能滿足國內(nèi)外市場需求，而且，由于東風公司是自主研發(fā)、自主掌控，其LNG發(fā)動機成本遠遠低于國外同類產(chǎn)品，可以說在性價比方面無可挑剔。但由于現(xiàn)階段我國普及的加氣站多為CNG加氣站，除北京以外，該車型要大范圍推廣和普及還有一定的時間和難度。
另，東風公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，東風商用車公司的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品CNG發(fā)動機已有480多臺投放市場，主要對象為北京、重慶、四川、山東、海南、新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)的公交車輛及其他運輸車輛，并有部分出口到泰國等國家和地區(qū)。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 田剛
