中聯(lián)重科在朝著世界品牌前進(jìn)的同時，積極拓展海外市場。近期，根據(jù)北美洲市場標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)研制了一款40米X支腿的混凝土泵車（ZLJ5310THB）。此款混凝土泵車與其他的泵車相比，更好地滿足了北美市場的需求，并在設(shè)計上積極創(chuàng)新，第一次成功實現(xiàn)了我國自主品牌混凝土泵車的單側(cè)特殊支撐功能，極大地提升了中國制造的技術(shù)含量，標(biāo)志著中聯(lián)重科在奔向國際舞臺，積極參與國際化競爭的戰(zhàn)略方向上，又邁出了可喜的一步。
此款泵車的主要技術(shù)優(yōu)勢表現(xiàn)在：1、可實現(xiàn)左右單側(cè)和前V型特殊支撐功能,覆蓋角度大，臂架布料擺角均超過國際同類產(chǎn)品水平；2、采用X兩級伸縮前支腿，結(jié)合后擺動支腿，非常適合在狹小的場地展腿施工；3、臂架采用國際最流行的全Z型折疊方式,具有展臂空間小，展臂迅速的優(yōu)勢和特點；4、新設(shè)計的國際主流箱形截面臂架結(jié)構(gòu)更輕，壽命更長,臂架絞點機(jī)構(gòu)運動優(yōu)化后的臂架工作空間更大，更適用；5、人機(jī)交流與數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（HMIDMS）實現(xiàn)單側(cè)支撐安全控制,臂架回轉(zhuǎn)方位角數(shù)字圖形顯示，完成工作運行狀態(tài)和參數(shù)的數(shù)據(jù)管理功能;6、功率自動適配控制單元（PAC）實現(xiàn)最佳扭矩轉(zhuǎn)速的節(jié)能控制，更具節(jié)能減排功能，為客戶創(chuàng)造新價值；7、輸送流程平緩控制單元（TPS）配合獨特的換向緩沖技術(shù)使臂架抖動更小，更平穩(wěn)。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 馬翔龍
