|
昨日有媒體指出，在成功入股藍星集團后，全球最大私募股權(quán)基金公司黑石集團（The BlackStone Group）與安徽江淮汽車集團有限公司接洽，以決定是否參股該公司。記者就此進行征詢，不僅江淮集團進行否認，業(yè)內(nèi)人士也表示“接洽”只是非常初步的訪問，談不上什么重大合作。
造訪事出突然？
一名對這次“接洽”內(nèi)情比較熟悉的汽車行業(yè)分析師對記者表示，這次黑石集團造訪江淮汽車集團，純粹只是一場正常的交流。他表示，當時在安徽省國資委的陪同下，黑石集團高層看了“很多的公司”，除了江淮集團外，也去了奇瑞汽車，而且也絕對不局限在汽車行業(yè)。
“去看江淮的行程都是臨時決定的，以至于黑石突然來到的時候，江淮集團甚至連董事長左延安都沒在�！边@名分析師說，在這種情況下黑石的訪問絕對是非常初步的，根本還談不上什么重大合作。
對此，江淮汽車證券部也對記者表示，黑石集團此行的定性是“參觀訪問”集團公司�！坝捎诠蓛r也沒有異常波動，就不需要發(fā)出公告了�！�
黑石集團中國區(qū)新聞發(fā)言人蔡金青也對記者表示，并不清楚黑石集團安徽一行接觸了哪些企業(yè)。
而在此之前，因“受合肥市政府邀請，香港特別行政區(qū)財政司前司長、黑石集團中國區(qū)主席梁錦松已于近期對國風集團下屬的生物柴油項目和木塑項目進行了全面考察”，市場一度對黑石集團入股國風集團充滿期待，但至此，兩集團合作似乎仍無進展。
海外基金投資汽車機會增
全球汽車市場預測公司CSM在華分析師付順東對記者表示，海外私募基金看上國內(nèi)汽車企甚至是上市車企，確實是件“很少見”的事情。
付順東指出，首先，很多汽車上市公司都不是大的公司，或者主營業(yè)務也非整車，戰(zhàn)略投資者根本沒有辦法進入到汽車企業(yè)的核心業(yè)務或取得高投資回報。另外，眾所周知，國家有關(guān)部門對汽車行業(yè)外資準入條件設(shè)置了一定的門檻。不過付順東補充，目前國有汽車企業(yè)“放開思路正在變大”，這或者會給海外基金帶去一絲希望。他指出，省級車企比起中央車企限制較少，而且不少正在股改階段，確實有較大投資機會。
此外，對資本需求較大的民營車企也可能成海外基金的投資對象。
付順東表示，目前國際大型私募基金的投資思路是資產(chǎn)組合與全球整合，他相信上半年產(chǎn)銷量達到同比增幅均在22%以上的中國汽車行業(yè)，被納入黑石的投資視野也屬正常。
|
中國卡車網(wǎng)在線新聞組
劉俊、劉新宇 
