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再次做大國際市場 長城汽車遠銷中南美


中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 常軒


  2007年9月24日,1100輛長城汽車在天津港貨運滾裝碼頭裝船出海,穿越太平洋運往中南美洲智利、秘魯、委內瑞拉等國家。這次出口產(chǎn)品齊全豐富,哈弗CUV、風駿高端皮卡、賽弗SUV、賽影RUV、迪爾、賽鈴皮卡,幾乎涵蓋了長城汽車的所有車型。

  在裝船現(xiàn)場,長城汽車海外市場部的負責人介紹說:“中南美洲已成為長城汽車繼中東、非洲、俄羅斯之后崛起的又一大市場,現(xiàn)在我們在中南美洲40多個國家都有出口,其中實現(xiàn)批量銷售并建立穩(wěn)固的營銷服務網(wǎng)絡有32個,長城汽車在當?shù)匾殉蔀橐粋中國名牌產(chǎn)品!

  據(jù)了解,長城汽車目前在全世界出口國家多達109個,今年8個月來海外總銷量已超過30000輛,而難能可貴的是,長城出口與很多中國品牌不同,該公司更重視出口的質量效益,自98年以來,經(jīng)過10年的積累,在“質”上取得了突飛猛進的發(fā)展,已由過去的“單純的整車貿易”轉為“系統(tǒng)地做海外市場”,品牌建設、銷售和服務網(wǎng)絡拓展、技術輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項目全方位展開,目前海外售后服務已成為發(fā)展重點,保有量較大的區(qū)域服務半徑控制在300公里以內?梢哉f長城的國際化戰(zhàn)略走在了中國汽車的前列。

  長城汽車總裁王鳳英說:“長城的產(chǎn)品定位是全球化的,下一步我們要同時開發(fā)更適合國內、國際兩個市場的中小排量轎車和MPV多款車型,現(xiàn)在我們把目標瞄準了歐盟市場,產(chǎn)品設計開發(fā)和安全、排放、質量等方面要與歐盟接軌,這是占領海外市場的基礎,對此我們一直在積極而慎重地準備著!

 
  責任編輯:田剛