2007年9月26日，上海柴油機(jī)股份有限公司(600841.SH，下稱“上柴股份”) 接控股股東上海電氣集團(tuán)股份有限公司(2727.SH，下稱“上海電氣”)的通知，上海電氣與上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司(下稱“上汽集團(tuán)”)于當(dāng)日正式簽署了股份轉(zhuǎn)讓意向書。上海電氣將把其持有的上柴股份50.32%股份向上汽集團(tuán)、或其指定的經(jīng)上海電氣同意的下屬公司轉(zhuǎn)讓。
上述股份轉(zhuǎn)讓的具體價(jià)格將以凈資產(chǎn)為基礎(chǔ)，綜合考慮凈資產(chǎn)收益率及市盈率等因素確定。截至2006年12月31日，上柴股份的總資產(chǎn)為30.42億元，凈資產(chǎn)17.98億元，今年上半年其凈資產(chǎn)收益率同比減少了0.13%，達(dá)到0.18%。
公司表示，有關(guān)股份轉(zhuǎn)讓的具體事宜需雙方進(jìn)一步商議，且上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)的有關(guān)問題正與相關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)及溝通，股票將繼續(xù)停牌。
分拆上柴股份可以看做是上海電氣清理資產(chǎn)、專注主業(yè)的重要一步。
不久前，上海電氣宣布將借其子公司上海輸配電股份有限公司(600627.SH，下稱“上電股份”)回歸A股市場(chǎng)。因此消息，上電股份從8月31日起開始連續(xù)漲停，30.86元/股的價(jià)格以9個(gè)連續(xù)漲停迎接上海電氣的回歸，后又一度沖上每股74.48元，9月26日收于69.08元/股。
目前，上海電氣已經(jīng)形成集中發(fā)展電站及輸配電裝備、機(jī)電一體化裝備、交通運(yùn)輸裝備、環(huán)保裝備、重工裝備等核心產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略，增強(qiáng)了設(shè)備總成套、工程總承包和為客戶提供現(xiàn)代綜合服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
而上柴股份因?yàn)橐恢编笥谏虾ｋ姎庵�，并不能�?shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的突破。
今年上半年，公司累計(jì)銷售柴油機(jī)31776臺(tái)，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入16.56億元，占年度預(yù)算的52.1%，工程機(jī)械和船用柴油機(jī)銷量同比下降，卡車、客車和電站市場(chǎng)的柴油機(jī)有所增長。
今年1到6月，公司的每股凈資產(chǎn)為3.77元，同比上升0.8%，而凈利潤則銳減了41%，為331萬元。在柴油機(jī)這個(gè)核心業(yè)務(wù)上，公司營業(yè)收入下降了5.1%，配件的收入反而增加了35.53%。
上柴股份的觀點(diǎn)是，今年行業(yè)形勢(shì)發(fā)生了很大變化，宏觀政策和行業(yè)調(diào)整以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)都為公司發(fā)展帶來了機(jī)遇。因此，進(jìn)入上汽集團(tuán)之后，將會(huì)有利于其在客車和卡車等柴油機(jī)領(lǐng)域的全面發(fā)展，從而幫助上汽集團(tuán)增強(qiáng)自身的研發(fā)和生產(chǎn)能力。
此前，上柴股份內(nèi)部人士就表示，由于上柴股份并不參與收購，而是由控股公司出面與上汽集團(tuán)談判，因此進(jìn)展如何只能由上海電氣來透露。
上柴股份停牌前，在今年8月8日和9日連續(xù)觸及漲停。
由于上海電氣提出了向世界500強(qiáng)沖擊的目標(biāo)，因此公司發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的要求將日趨迫切。除了將上柴股份轉(zhuǎn)讓出去之外，公司也正在整合其他資產(chǎn)，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)上海機(jī)電的業(yè)務(wù)。
除了轉(zhuǎn)手上柴股份，給其一個(gè)更大的發(fā)展空間之外，上海電氣也并沒有停止吸納另外一些重要的電氣類資產(chǎn)。
9月25日，上海輕工控股(集團(tuán))公司就將海立股份29.67%的股份全部無償劃轉(zhuǎn)給上海電氣的母公司上海電氣集團(tuán)，使得上海電氣獲得了這塊寶貴的家電制造核心配件業(yè)務(wù)。
盡管近兩年內(nèi)因?yàn)楣┣蠛驮牧蠞q價(jià)的原因使海立股份業(yè)績(jī)有所下滑，但今年上半年其仍然以空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量和銷量同比增長30%以上的成績(jī)，煥發(fā)了新的生機(jī)。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 王慎
