1897年 |
在曼公司前身工作的Rudolf Diesel先生發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從此，柴油以他的名字命名。 |
1923年 |
世界首臺(tái)車(chē)用直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在曼公司問(wèn)世。 |
1924年 |
世界首臺(tái)裝有直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)在曼公司問(wèn)世。 |
1951年 |
德國(guó)首臺(tái)車(chē)用渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在曼公司問(wèn)世。 |
1978年 |
19.280榮獲年度“國(guó)際最佳卡車(chē)獎(jiǎng)”（ Truck of the Year 1978） |
1979年 |
在渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用增壓中冷技術(shù)。 |
1980年 |
19.321榮獲年度“國(guó)際最佳卡車(chē)獎(jiǎng)”。（ Truck of the Year 1980） |
1986年 |
MAN Nutzfahrzeuge AG推出F90重型卡車(chē)。 |
1987年 |
F90被評(píng)為“國(guó)際最佳卡車(chē)獎(jiǎng)”。（ Truck of the Year 1987） |
1995年 |
曼公司推出F2000系列重型卡車(chē)，當(dāng)年F2000被評(píng)為“國(guó)際最佳卡車(chē)獎(jiǎng)”。
（Truck of the Year 1995） |
1996/97 |
推出M2000系列中型卡車(chē)。 |
1997/98 |
推出L2000系列輕型卡車(chē)。 |
1998年 |
推出F2000 Evolution系列重型卡車(chē)。 |
1999年 |
L2000型卡車(chē)榮獲年度“國(guó)際最佳商用車(chē)輛獎(jiǎng)”。
低地板城市客車(chē)NL263榮獲年度“國(guó)際最佳客車(chē)獎(jiǎng)”。
F2000 Evolution榮獲歐洲卡車(chē)低溫環(huán)境耐寒測(cè)試冠軍獎(jiǎng)。
F2000 Evolution榮獲歐洲350級(jí)牽引車(chē)五項(xiàng)全能大賽冠軍獎(jiǎng)。
F2000 Evolution榮獲歐洲410-430馬力卡車(chē)運(yùn)輸大賽冠軍獎(jiǎng)。
曼賽車(chē)榮獲國(guó)際卡車(chē)方程式大賽冠軍獎(jiǎng)。 |
2000年 |
曼公司推出新型TGA（Trucknology Generation A）系列重型卡車(chē)。
推出L2000 Evolution系列輕型卡車(chē)、M2000 Evolution系列中型卡車(chē)。 |
2001年 |
TGA獲得“國(guó)際最佳卡車(chē)獎(jiǎng)” （ Truck of the Year 2001）稱(chēng)號(hào)，這已是曼公司卡車(chē)產(chǎn)品第五次獲得此項(xiàng)頭銜。
TGA榮獲漢諾威工業(yè)論壇最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
TGA榮獲歐洲卡車(chē)低溫環(huán)境耐寒測(cè)試冠軍獎(jiǎng)。 |
2004年 |
在04年9月21日漢諾威舉辦的國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（IAA）上，MAN Lion's City
當(dāng)選為“2005年度巴士”。( Bus of the Year 2005)
MAN TGA 卡車(chē)成功通過(guò)“千分測(cè)試（1,000 POINTS TEST）” |
2005年 |
曼公司又推出了TGL系列卡車(chē)，該系列中的新型卡車(chē)被評(píng)為“2006年度卡
車(chē)”。這使得MAN Nutzfahrzeuge成為第一家六次獲此殊榮的卡車(chē)制造商。
同年，曼公司NEOPLAN Starliner客車(chē)獲得歐洲年度客車(chē)大獎(jiǎng)（Coach of the Year 2006） |
2007年 |
曼公司又推出了TGX/TGS系列卡車(chē)，在荷蘭阿姆斯特丹舉行的歐洲公路運(yùn)輸車(chē)輛展上被業(yè)界權(quán)威評(píng)為“2008年度卡車(chē)”，MAN Nutzfahrzeuge也是全世界唯一一家曾經(jīng)七次榮獲年度卡車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)的卡車(chē)制造商。 |
