豪沃單排廂式輕卡。整個前臉霸氣威武，駕駛室寬度達到2080mm的單排，成為輕卡行業(yè)中駕駛室空間最大的車型?？蚣苁胶笠曠R將盲區(qū)降低到最小，提高了行車的安全性。
車型采用經(jīng)典實用的3360mm軸距，滿足城市物流需求。導(dǎo)流罩與外表光滑的貨箱設(shè)計盡可能的減少行車風(fēng)阻，降低燃油消耗。據(jù)記者了解，針對不同用戶群體，HOWO貨箱材質(zhì)和結(jié)構(gòu)種類可以多選，如：瓦楞板、網(wǎng)紋板貨箱材質(zhì)，三開門、五開門結(jié)構(gòu)種類等。最大限度的滿足用戶運輸需求。
車門設(shè)計獨具匠心，車門把手設(shè)計符合人體力學(xué)設(shè)計要求，開門更加省力。近90度的車門開啟角度，方便司機上下車。而且車門采用整圈式密封設(shè)計，隔噪保溫效果更佳。拉起位于轉(zhuǎn)向柱中部的手柄，可實現(xiàn)方向盤上下前后調(diào)節(jié)。行車控制踏板采用吊耳式和踩踏式結(jié)合，最大限度為司機駕駛省力。相比同類競品車輛標(biāo)配電控車窗設(shè)計，而豪沃輕卡將電控車窗設(shè)為選裝，不免讓記者感到有些遺憾。
駕駛室內(nèi)部設(shè)計以灰色為主色調(diào)，便于日常清潔打理。駕駛室內(nèi)部空間相比同類輕卡要大很多。駕駛室內(nèi)部采用全包式設(shè)計，相比同類產(chǎn)品使用的塑料隔板隔音、降噪能力提高30-45%。
豪沃高端輕卡配置康明斯ISF2.8L與ISF3.8L動力系統(tǒng)，此次記者試駕為搭載康明斯ISF3.8發(fā)動機，排量3.8L，最大輸出功率141馬力，最大扭矩達到450牛米。升功率儲備大，而且燃油效率更高，已經(jīng)得到國內(nèi)很多輕卡用戶的認可。
對于日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，豪沃輕卡完全滿足國四排放。采用輕卡市場普遍使用的EGR技術(shù)+DOC+POC技術(shù)路線，不用為買車用尿素而擔(dān)心，而且還節(jié)省車身空間。
豪沃輕卡還可以選配曼盤式前橋，優(yōu)點是散熱效果好，自重輕，有效的解決了鼓式制動器常見的制動擺頭的故障現(xiàn)象，保證了行車安全。制動效果國內(nèi)一流。
豪沃輕卡繼承中國重汽重卡超強承載能力造車?yán)砟?。從車架鋼板厚度、寬度為重載運輸提供了可靠的保障，同類車型相比其他品牌HOWO大承載能力成為用戶購車選擇之一。
配有整車電路總開關(guān)，在長時間停車狀態(tài)下，有效保持電瓶壽命，而且大大提高整車電路安全性。
