- 外觀評(píng)語(yǔ)
- 內(nèi)飾評(píng)語(yǔ)
- 動(dòng)力評(píng)語(yǔ)
- 底盤評(píng)語(yǔ)
陜汽德龍X3000 460馬力車型的外觀與之前上市的500馬力車型區(qū)別不大，“工”字型的進(jìn)氣格柵配合厚重的前臉造型讓車頭看起來(lái)霸氣十足。
除了擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出和過(guò)硬的底盤配置，陜汽德龍X3000也是一款十分注重駕乘感受的車型，因此在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，德龍X3000繼承了陜汽優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，在注重舒適性的同時(shí)，也更加人性化。
陜汽德龍X3000對(duì)稱式中控臺(tái)顯得很規(guī)整，各個(gè)功能區(qū)布局也非常合理，常用的功能按鍵多集中在駕駛員一側(cè)，并且按鍵距離駕駛員的位置也非常近，即使在不起身的情況下也能夠輕松觸碰到，提升了行車安全性。
濰柴13升氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，最大460馬力、樣的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)人使用要求。濰柴13升氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，最大430馬力、2000N.m動(dòng)力輸出，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)人使用要求。
車輛采用了漢德7.5噸前軸，后橋?yàn)闈h德13噸+MAN單級(jí)減速橋，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，最大可承受36000牛米的動(dòng)力輸出，讓整車輕松工作。
在牽引鞍座的選擇上，陜汽德龍X3000配備了約斯特(JOST)輕量化鞍座，通過(guò)新材料的運(yùn)用和優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，相比于普通鞍座在重量上降低了16公斤以上，并且約斯特鞍座的另一個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)便是可配備電動(dòng)支腿，甩掛操作十分便利。
