無論轎車還是卡車，開車前都要預(yù)熱。怎么正確預(yù)熱車友未必清楚。有時(shí)候早晨出門，看到一些司機(jī)朋友們總喜歡原地?zé)釙?huì)車，總覺得經(jīng)過長時(shí)間的停車，愛車就會(huì)變懶了，需要熱熱車，那到底有沒有這個(gè)必要呢？

　　為什么要熱車很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實(shí)，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

卡車冬季預(yù)熱蘊(yùn)藏大學(xué)問

　　所謂的熱車是讓潤滑油工作起來，它熱的不單只是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有其他汽車機(jī)構(gòu)。所以，夏天即使再炎熱，也要適當(dāng)?shù)貙?duì)汽車進(jìn)行熱車。冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長一些。

　　不熱車會(huì)有什么危害？

　　如果讓你一起床就干活，你會(huì)是什么感受？

　　車子也一樣啊，剛被叫醒就干重活的話，久而久之，很容易短命的啦！呃，這個(gè)短命，說的是發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù)。低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。而熱車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不熱車啟動(dòng)危害大

　　不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境，熱車也略有不同，我們只要掌握一個(gè)重要原則——熱車應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過程，不宜長時(shí)間原地怠速，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右即可。

　　99%的人用錯(cuò)了方法

　　冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳?，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。

切忌長時(shí)間原地怠速熱車

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。對(duì)于卡車，這樣原地怠速預(yù)熱還會(huì)直接導(dǎo)致您發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器壽命降低，造成不可挽回的成本損失。

　　雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式并不可取，因?yàn)橹挥邪l(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)，其余部分沒動(dòng)，動(dòng)能無法轉(zhuǎn)換，只有等上路后慢慢行駛一段時(shí)間才能改善發(fā)動(dòng)機(jī)工況。

　　做那1%的人

　　正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。