卡車如何做到“三檢四查”

　　“三檢四查”

　　三檢：指車輛在出車前、行車途中、收車后對車輛各個部位的檢查。

　　四查：指對車輛發(fā)動機、底盤;駕駛室、車輛外表、行駛中通過對車輛的觀察、聞氣味、聽聲音、摸溫度等手法對車輛各個部件進行詳細的檢查。中醫(yī)中有“望聞問切”這里我們姑且叫它“望聞聽切”四法。

　　了解了三檢四查的具體內容，下面逐步檢查一下你的愛車吧。

車輛檢查

　　發(fā)動機、底盤部分的檢查

　　水箱、水泵、水管、水堵

　　檢查水箱、水泵、水管、水堵各部位，以及管路及管路的連接處有沒有出現(xiàn)漏水現(xiàn)象;水管有無老化和磨損的情況，水管兩頭的緊固有沒有松脫的現(xiàn)象。

　　發(fā)電機、起動機的檢查

　　檢查發(fā)電機、起動機上面的螺絲有無缺少、松脫，線路連接是否有效可靠、有無裸露、老化，發(fā)現(xiàn)應該立即進行緊固或包扎處理，對于老化的線路，應該及時更換。

　　冷卻水量和水溫

　　保證發(fā)動機中的冷卻液充足，其正常溫度應該是在80~90度之間，應該在車輛行駛中隨時觀察。小編建議各位卡友最好使用同種規(guī)格防凍液。

　　機油量、粘度、顏色

機油檢查

　　機油被譽為汽車的“血液”，起到對發(fā)動機潤滑、清潔、密封、減磨等作用，通過對機油的觀察，可以直觀的了解發(fā)動機的“健康狀況”。機油量應該在機油標尺的上、下刻度之間，太多太少都不好。同時也對機油的顏色進行觀察，機油在用過一段時間后正常會變成黑色，呈現(xiàn)乳白色并伴隨泡沫出現(xiàn)則表示機油中混入了水;對于機油粘度，很多駕駛員是通過看它的流動快慢來判定的，其實這是不科學的，需要通過粘度儀測量。對機油的更換一定要按照廠商規(guī)定的跟換里程進行。

　　蓄電池的檢查

　　檢查蓄電池外邊是否清潔、有無漏電解液、有無鼓包，各個線路的連接是否牢靠，在使用時用手感覺蓄電池的溫度是否過高。在添加電解液時，要控制在其上、下刻度線之內。

　　皮帶、風扇

　　對于無張緊輪的發(fā)動機檢查，需檢查皮帶上有無裂紋、老化，松緊度以大拇指用40N~50N的力壓下10mm~15mm為宜。有張緊輪的，只需檢查皮帶有無裂紋、老化即可。檢查風扇有無斷葉或殘損。

　　轉向橫直拉桿球頭

　　就因為有駕駛員對橫直拉桿球頭的檢查不到位，橫直拉桿球頭在行進中脫落引發(fā)嚴重交通事故，因此對此位置的檢查要作為重點進行，檢查其潤滑是否良好、有無出現(xiàn)松曠和變形的情況、在各個緊固螺母上，是否有開口銷，并且確認其有效。

　　方向盤的檢查

　　左右轉動方向盤，轉向輪沒有發(fā)生偏轉，這一空轉的角度，稱之為方向盤自由行程或游動間隙。這一角度應該在10-15度之間。

　　離合器總、分泵和分泵推桿、離合器軸承

　　日常檢查離合器各個部件有無漏油、漏氣現(xiàn)象，離合器液壓油的添加應該保持在上限和下限之間。離合器分離軸承應該在踏板踩下和抬起時無異響。

　　傳動軸和輪胎的檢查

　　檢查傳動軸大螺母、各位置螺絲、半軸螺絲、輪胎螺絲等各個部位，重點檢查連接處的螺絲有無短少、松曠，對于發(fā)現(xiàn)的問題，應該及時進行緊固或者更換。每天對輪胎氣壓、磨損情況做到心中有數(shù)，對于輪胎上的夾石、異常磨損和裂痕應該清除并找出原因予以排除。制動鼓和輪轂檢查有無裂紋和甩油的現(xiàn)象。

　　鋼板彈簧、U形螺桿、鋼板吊耳

　　檢查鋼板彈簧、U形螺桿、鋼板吊耳各個位置有無裂痕，U形螺桿的螺絲是否緊固可靠，鋼板有沒有錯位，擾度是否正常，有沒有松動的情況。

　　駐車制動、制動管路、制動閥、儲氣筒

　　檢查各個部件以及管線的連接處有無漏氣現(xiàn)象，管路是否有老化，出現(xiàn)裂紋。對儲氣筒進行防水是每天都要進行的工作，發(fā)現(xiàn)問題應該立即予以更換并查找問題。

　　變速箱、車橋檢查

　　檢查螺栓有無松脫，各種管線是否完好，變速箱和車橋外部有無漏油和裂紋，在行駛中注意聽有無異響。