多數(shù)服務(wù)站和維修店常采取更換總成的方式進(jìn)行維修，電磁風(fēng)扇離合總成價格一般在2000-3000元左右，對于車主來說是一筆不小的開支。

　　但是電磁風(fēng)扇離合器在一些情況是可以修復(fù)的，修復(fù)的價格自然比更換總成便宜。

　　今天給大家分享一個電磁風(fēng)扇離合器修復(fù)的案例

　　故障現(xiàn)象

　　一輛配備玉柴6MK發(fā)動機(jī)的卡車，車主反映發(fā)動機(jī)高溫不降，壞在半路。

　　附近修理廠來到后檢查發(fā)現(xiàn)，由于空調(diào)壓縮機(jī)皮帶斷裂，把電磁風(fēng)扇離合器的線路打壞，導(dǎo)致短路、離合器失效，離合器損壞就會使得風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠散熱不良，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫。

　　在應(yīng)急情況下用3個螺栓，鎖死離合器將車開到了修理廠，詢問換新件報價是2700元，因?yàn)橹坝羞^修理的經(jīng)驗(yàn)，抱著試一試的想法給車主說，可以嘗試修一下，但是不保證質(zhì)量。

　　故障解決

　　通過維修師傅的檢測，毛病僅是因?yàn)槎搪芬鸬母咚贀蹙€圈燒毀，重新繞線圈就可以修復(fù)，繞線圈是個比較費(fèi)時的工作，經(jīng)過半天的修復(fù)，離合器完好如新，也只是收了300塊錢的繞線費(fèi)。

　　在車輛維修過程中，大部分都是采用換件方式進(jìn)行維修，這樣省時省心，一般車主也認(rèn)為更換新件比舊件維修后裝車更靠譜，不過這種換件維修的方式也不一定都是可取的。

　　一部分零配件在出現(xiàn)故障后，是可以通過維修來達(dá)到繼續(xù)使用的目的，這樣能節(jié)省部分維修開支。

　　卡車上很多零部件都是可以通過修復(fù)，來達(dá)到繼續(xù)使用節(jié)約成本的目的的，在物質(zhì)不發(fā)達(dá)的80、90年代，這種是司空見慣的維修方式，但是在快餐文化的盛行的當(dāng)下，很多人都覺得什么東西壞了換新的就行了。

　　總結(jié)：

　　很多服務(wù)站和維修店也順應(yīng)了這個潮流，

　　造成了一些零部件的浪費(fèi)。

　　我們覺得，在一些可以修復(fù)的部件上，

　　服務(wù)站及維修店也應(yīng)當(dāng)提高自己的服務(wù)意識，

　　真心實(shí)意的為車主著想，

　　而不是為了方便而只是充當(dāng)換件工。