發(fā)動機(jī)可靠啟動條件：
1)氣缸吸入可能著火的混合氣
2)壓縮終了混合氣達(dá)到一定溫度和壓力
3) 點(diǎn)火裝置發(fā)出足夠能量的火花
起動轉(zhuǎn)速
能使發(fā)動機(jī)順利起動所必需的曲軸轉(zhuǎn)速，稱為起動轉(zhuǎn)速。汽油發(fā)動機(jī)要求起動轉(zhuǎn)速不低于50～70r/min。柴油機(jī)要求起動轉(zhuǎn)速不低于150～300r/min，此外，柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比較汽油機(jī)大，因此起動轉(zhuǎn)矩也大，所以起動柴油發(fā)動機(jī)所需要的起動機(jī)功率也比汽油機(jī)大。
起動方法
發(fā)動機(jī)起動的方法很多，汽車發(fā)動機(jī)常用的電動機(jī)起動是用電動機(jī)作為機(jī)械動力，當(dāng)電動機(jī)軸上的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時，電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過飛輪傳遞給發(fā)動機(jī)的曲軸，使發(fā)動機(jī)起動。電力起動機(jī)簡稱起動機(jī)。它以蓄電池為電源，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、起動迅速可靠。目前，幾乎所有的汽車發(fā)動機(jī)都采用電力起動機(jī)起動。
起動機(jī)的功用：
利用起動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再通過傳動機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)拖轉(zhuǎn)起動。
起動機(jī)
起動機(jī)工作原理
起動機(jī)的工作原理可以通過其主要部件直流電動機(jī)的工作原理來說明。直流電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。其工作原理如圖所示。
起動機(jī)工作原理
由于一個線圈所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，因此實(shí)際上，電動機(jī)的電樞上繞有很多線圈，換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應(yīng)增加。從而保證產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。
起動機(jī)的構(gòu)造
起動機(jī)一般由三部分組成：
(1)直流串激式電動機(jī)
?作用是：在直流電壓的作用下，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。直流電動機(jī)由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成。
直流起動機(jī)
(2)傳動機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu))
作用是：在發(fā)動機(jī)起動時，使起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī)曲軸;而在發(fā)動機(jī)起動后.使驅(qū)動齒輪打滑與飛輪齒環(huán)自動脫開。
起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)
發(fā)動機(jī)起動后，飛輪轉(zhuǎn)速提高，它將帶著驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)，會使電樞軸因超速旋轉(zhuǎn)而損壞，因此，在發(fā)動機(jī)起動后，驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速超過電樞軸的正常轉(zhuǎn)速時，傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)使驅(qū)動齒輪與電樞軸自動脫開，防止電動機(jī)超速。為此，起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)中必須具有超速保護(hù)裝置。
超級保護(hù)裝置
超速保護(hù)裝置是起動機(jī)驅(qū)動齒輪與電樞軸之間的離合機(jī)構(gòu)，也稱為單向離合器。常用的單向離合器有滾柱式、彈簧式、摩擦片式等多種形式
(3)控制裝置(即開關(guān))
用來接通和切斷起動機(jī)與蓄電池之間的電路。電磁操縱式控制機(jī)構(gòu)的起動開關(guān)通常與點(diǎn)火開關(guān)制成一體，為了減小流過點(diǎn)火開關(guān)的電流，防止點(diǎn)火開關(guān)的早期損壞，有些起動機(jī)的控制電路中接有繼電器。圖為具有起動繼電器的起動電路。
具有啟動繼電器的啟動電路
減速起動機(jī)
在起動機(jī)的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機(jī)，稱為減速起動機(jī)。減速起動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1.單位重量的輸出功率增加;
2.縮小了外部尺寸,便于安裝;
3.提高了起動轉(zhuǎn)矩,有利于發(fā)動機(jī)的低溫起動;
4.減輕了蓄電池的負(fù)擔(dān),延長了使用壽命。減速起動機(jī)的齒輪減速器有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。行星齒輪式減速起動機(jī)減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、效率高。由于輸出軸與電樞軸同軸線、同旋向，電樞軸無徑向載荷，振動輕，整機(jī)尺寸減小 ，所以被廣泛使用。
行星齒輪減速起動機(jī)
永磁起動機(jī)
以永磁材料作為磁極的起動機(jī)，稱為永磁起動機(jī)。它取消了傳統(tǒng)起動機(jī)中的勵磁繞組和磁極鐵心，使起動機(jī)的結(jié)構(gòu)簡化，體積和質(zhì)量大大減小，可靠性提高，并節(jié)省了金屬材料。
永磁起動機(jī)
采用高速低轉(zhuǎn)矩的永磁電動機(jī)，并在驅(qū)動齒輪與電樞軸之間安裝齒輪減速器的起動機(jī)，稱為永磁減速起動機(jī)。永磁減速起動機(jī)的體積和質(zhì)量可以進(jìn)一步減小，目前已得到廣泛應(yīng)用。
起動機(jī)的型號
起動機(jī)型號
QDJ表示減速起動機(jī);
QDY表示永磁起動機(jī)(包括永磁減速起動機(jī))，
電壓等級：1-12V;2-24V
功率等級：
功率等級
說了這么多，卡友們看懂發(fā)動機(jī)的啟動系統(tǒng)了么?
