新車(chē)磨合，是許多卡友們面對(duì)的首要問(wèn)題。新車(chē)磨合如果做不好，往往會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的動(dòng)力不足，油耗高、燒機(jī)油、早期磨損等問(wèn)題，極大地降低車(chē)輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，車(chē)輛壽命也隨之降低，后果很?chē)?yán)重。

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　　不要盲目拉高速

　　“新車(chē)就像一個(gè)新生嬰兒，在磨合期內(nèi)要避免急加速”。在磨合期，可以將新車(chē)開(kāi)到高速公路上勻速行駛一段時(shí)間，時(shí)速最好保持在90-100公里，行駛百公里甚至數(shù)百公里，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　避免負(fù)荷過(guò)重

　　新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)懸掛機(jī)件造成過(guò)重的負(fù)擔(dān)。因此，在最初的2000公里內(nèi)，新車(chē)的負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)額定載荷的75%，另外應(yīng)該盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大的顛簸對(duì)車(chē)身和懸掛帶來(lái)的負(fù)荷。

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　　控制引擎轉(zhuǎn)速

　　一般建議在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后要跑足5000公里方算磨合結(jié)束，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，大多數(shù)卡車(chē)通常規(guī)定在最初的1000公里到2000公里內(nèi)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)稱(chēng)最高車(chē)速的75%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。無(wú)論是磨合期車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不算苛刻，一般卡友們只要按照自己的正常使用習(xí)慣磨合駕駛都沒(méi)有問(wèn)題。

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　　切忌緊急剎車(chē)

　　緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的2000公里內(nèi)盡量預(yù)先剎車(chē)，不要采用緊急制動(dòng)。

　　剎車(chē)的磨合主要包括剎車(chē)片、剎車(chē)碟、剎車(chē)皮、剎車(chē)轂等之間的磨合，只需要經(jīng)過(guò)大約400公里左右的行駛就可以完成。