今天我們就來說一下，關(guān)于機(jī)油維修保養(yǎng)時的誤區(qū)和常常被忽略的問題，希望可以對大家有所幫助。

　　常見誤區(qū)

　　誤區(qū)一

　　可能很多人在選擇機(jī)油的時候，存在這樣的一個想法，那就是機(jī)油越好越貴就對車越有利，其實(shí)這種想法是錯誤的。

　　一般情況下，質(zhì)量好的機(jī)油油膜會比較薄，保護(hù)效果更好，在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發(fā)動機(jī)的啟動等各方面指標(biāo)都會高一點(diǎn)，但是不同車型發(fā)動機(jī)的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時間長的老舊機(jī)器，可能會出現(xiàn)燒機(jī)油，動力下降等一系列問題。

　　所以我們在選擇機(jī)油的原則有很多：

　　根據(jù)地區(qū)、季節(jié)、氣溫選擇油品的粘度級別。依照發(fā)動機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、生產(chǎn)年代及配置等來進(jìn)行選擇油品的質(zhì)量級別。依照機(jī)油箱的容量與功率比，來選擇油品的質(zhì)量級別。依照發(fā)動機(jī)的使用時間和磨損情況選油。

　　誤區(qū)二

　　很多人在加油時會覺得機(jī)油得多加點(diǎn)，如果機(jī)油加入過多，造成發(fā)動機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機(jī)功率損耗，得不償失，而且機(jī)油過多會躥入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放時冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)。反之，如果機(jī)油過少，發(fā)動機(jī)的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規(guī)定量加油，在每次開車前都要檢查機(jī)油量，保證機(jī)油不能太多或太少。

如果機(jī)油加入過多造成發(fā)動機(jī)各部位摩擦阻力增大

　　被忽略的問題

　　忽略一：冷車加機(jī)油

　　在機(jī)油更換時盡量避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機(jī)油的流動型差，發(fā)動機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油殘存會較多，導(dǎo)致舊機(jī)油放不干凈，應(yīng)在熱車的情況下，停車?yán)鋮s片刻，進(jìn)行更換，此時機(jī)油流動性好，舊機(jī)油放的比較干凈。注意：避免機(jī)油過熱燙傷事件。

冷車加機(jī)油

　　忽略二：注意發(fā)動機(jī)油底殼的定期清理

　　發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的雜質(zhì)經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，進(jìn)入了發(fā)動機(jī)油底殼中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難，從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。

　　忽略三：磁性放油螺絲

　　發(fā)動機(jī)內(nèi)磨損金屬沫順著機(jī)油流到油底殼底部，放油的螺絲有了磁性會把這些碎渣吸住，極大的保護(hù)了發(fā)動機(jī)，千萬不要小看那帶磁性的小小螺絲，所以更換機(jī)油的時候，對帶磁性的放油螺栓也進(jìn)行清理。目前一部分車型上也標(biāo)配的磁性放油螺栓，不帶有磁性放油螺栓的自己也可以選配，但需要注意型號和螺紋，以免出現(xiàn)螺紋滑牙等問題。

　　總結(jié)：

　　冬季保障卡車高效運(yùn)行，全面認(rèn)真細(xì)致的維護(hù)檢查是非常重要的，車輛是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，每一個機(jī)構(gòu)都不能忽視。