柴油發(fā)動機

　　原因：

　　(1)油門操縱桿件調(diào)整不當(dāng)。

　　(2)油門回位彈簧過軟。

　　(3)怠速限止塊或調(diào)整螺釘失調(diào)。

　　(4)怠速彈簧過硬或預(yù)緊力調(diào)整過大。

　　診斷與處理方法：

　　怠速過高是最容易檢查排除的故障之一。首先應(yīng)查看油門是否回到最小位置,若沒有到位,

　　檢查油門調(diào)整情況和油門回位情況。調(diào)整油門拉線限位螺釘,若油門仍不能回位,再檢查油門回位彈簧是否過軟。如果是檢修調(diào)試后不久的噴油泵,應(yīng)考慮怠速調(diào)整是否正確,怠速彈簧預(yù)緊力調(diào)整是否過大,若已更換彈簧,應(yīng)檢查彈簧是否過硬。