“灰分”是個(gè)啥

　　卡車多使用柴油作為燃料，柴油機(jī)排放的尾氣中，除了一氧化碳、二氧化碳、各類氮氧化物等，還有顆粒物等成分。在國六標(biāo)準(zhǔn)中，PM(細(xì)顆粒物)排放的限值更加嚴(yán)格，這就需要我們的卡車在尾氣處理設(shè)備中安裝DPF來使尾氣達(dá)標(biāo)。

DPF顆粒捕捉器

　　DPF為柴油顆粒物捕集器，是能夠阻止柴油機(jī)產(chǎn)生的顆粒物質(zhì)進(jìn)入大氣的裝置。通俗的說，DPF的功能相當(dāng)于一張過濾網(wǎng)，可攔截發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的各種顆粒物質(zhì)，主要是碳顆粒，通俗的講就是黑煙。DPF中截留的顆粒物并不是百分百能被燒掉的，總會(huì)殘留一些不可燃燒的物質(zhì)，我們稱之為灰分物質(zhì)。

　　卡車尾氣后處理器中的灰分物質(zhì)主要來源于機(jī)油添加劑、發(fā)動(dòng)機(jī)金屬碎屑和柴油中的金屬成分，而最主要的來源還是機(jī)油添加劑。

　　機(jī)油添加劑由鋅、鈣、鎂的硫化物、磷化物和氧化物組成，混入氣缸燃燒的機(jī)油添加劑就很容易產(chǎn)生灰分。

　　減少“灰分”用國六柴機(jī)油

　　專門為國六發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的機(jī)油，具備低灰分的添加劑，可以在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑性能的前提下，盡可能的保護(hù)尾氣處理器。目前只有 API CJ-4、API CK-4和E6、E9級(jí)別的油品才可以完全達(dá)到要求。

　　可蘭素作為國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)保車用尿素企業(yè)，常年為廣大卡友提供高品質(zhì)、符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)的系列產(chǎn)品，而可蘭素母公司龍?bào)纯萍迹鳛閲鴥?nèi)民營潤滑油領(lǐng)先品牌，旗下也擁有符合最新國六標(biāo)準(zhǔn)的柴機(jī)油產(chǎn)品。

　　龍?bào)此募就╒9000產(chǎn)品采用進(jìn)口基礎(chǔ)油與高品質(zhì)添加劑調(diào)和而成，滿足API CK-4等級(jí)和AECA E9規(guī)范，質(zhì)量完全媲美國際一線品牌產(chǎn)品。四季通V9000符合最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)使用需求，同時(shí)具有優(yōu)異的抗磨保護(hù)性能，標(biāo)載工況下可達(dá)到6萬公里換油周期。產(chǎn)品性能優(yōu)異，采用低硫、低磷、低灰分環(huán)保配方，適用于裝有DPF的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品符合眾多OEM車廠規(guī)范。