點(diǎn)火線

　　火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會(huì)使點(diǎn)火能量大幅度降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升、動(dòng)力下降，嚴(yán)重的會(huì)引起斷火，而這對(duì)于帶有三元催化器的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是致命的故障。

　　制動(dòng)盤

　　制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤也會(huì)有一定的磨損，這個(gè)道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車輛時(shí)只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動(dòng)盤。在日常剎車過(guò)程中，由于制動(dòng)盤過(guò)度磨損，導(dǎo)致表面平整度降低，從而使蹄片和剎車盤的接觸面積變小，會(huì)直接造成制動(dòng)效果不足的結(jié)果。所以卡友們一定要記得時(shí)常檢查制動(dòng)盤，必要的時(shí)候換個(gè)新的。

制動(dòng)盤

　　發(fā)電機(jī)軸承

　　一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。

　　減振器

　　漏油是減振器損壞的先兆，另外，在路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減振器損壞的征兆。

　　懸架控制臂膠套

　　膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

　　轉(zhuǎn)向拉桿

　　轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

　　最后，小編提醒各位卡車司機(jī)，排氣管也是車底最容易受損的部件之一，要定期的檢修，不要忽視保養(yǎng)，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。