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俗話說,貨車是七分保養(yǎng)三分修,只有定期對(duì)貨車的各個(gè)零部件進(jìn)行保養(yǎng),才能延長(zhǎng)貨車的使用壽命。小編為廣大卡車司機(jī)朋友匯總了一些發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的幾個(gè)注意事項(xiàng),希望大家以后多多注意哦!
炎炎夏日,酷暑難耐,卡友們?cè)诼飞媳疾ㄖ鴮?shí)辛苦,這時(shí)候空調(diào)的重要性就體現(xiàn)出來了,而我們?nèi)绾握_使用空調(diào)?如何有效利用空調(diào),讓夏日變得舒適?今天,小編特意整理了許多小貼士,話不多說,干貨奉上。
當(dāng)卡友在駕駛東風(fēng)輕型車時(shí),儀表會(huì)隨時(shí)隨地匯報(bào)卡車狀態(tài)讓卡友及時(shí)了解卡車現(xiàn)狀。因此,辨認(rèn)儀表盤數(shù)據(jù)是卡友必備的能力,如果不能全面了解其作用就不能及時(shí)解決卡車故障。
天氣溫度極低或者極高的時(shí)候,也就是剎車系統(tǒng)開始顯現(xiàn)典型故障的時(shí)候:不打氣、剎車不回位、制動(dòng)失效給大伙帶來不小的麻煩,有些還導(dǎo)致嚴(yán)重事故。因此在這些時(shí)候?qū)囕v氣路制動(dòng)系統(tǒng)做一個(gè)全面排查很重要,國(guó)內(nèi)主流卡車氣制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過這些年的改進(jìn)及升級(jí),其基本構(gòu)造無太大變化,但ABS傳感器及氣路干燥器等部件,對(duì)制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)的要求也越來越高,這里需要特別注意:
在高強(qiáng)度的運(yùn)輸工作過后,卡哥們難免會(huì)有休息放松時(shí)刻,卡車也跟著閑置幾天,殊不知若是只把卡車潦草放置車庫,還是很容易出現(xiàn)問題的……今天,江淮輕卡就來為大家介紹幾點(diǎn),卡車閑置時(shí)的保養(yǎng)注意事項(xiàng),抓緊學(xué)起來!
隨著排放法規(guī)的提升和技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷的進(jìn)步,越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)開始配套發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),這對(duì)于維護(hù)檢修來說也帶來了新的挑戰(zhàn),比如調(diào)整氣門間隙,把好機(jī)器調(diào)到有故障的案例也屢見不鮮。
之前我們說到了歐曼車輛上面帶著報(bào)故障碼的提示,通過pin值FM碼查找對(duì)應(yīng)的故障,很多用戶覺得比較神奇,其實(shí)很多車輛隱藏了一些功能,不僅僅對(duì)車主來說很有用處,對(duì)于維修人員來說也非常實(shí)用。很多LNG車輛用的都是伍德沃德的系統(tǒng),就好像很多的電噴車用的是博世的系統(tǒng)一樣,但是很多人不知道伍德沃德其實(shí)隱藏著一個(gè)神奇故障碼讀取方法,就是油門“踩三下”,是不是覺得很不可思議呢,那么我們就來詳細(xì)說一下吧~
夏天天氣變化無常,悶熱潮濕或是太陽暴曬的天氣下,卡車容易“趴窩”或是得上季節(jié)病給車主和司機(jī)帶來損失,影響壽命。給車輛做個(gè)保養(yǎng)是十分必要的。下面請(qǐng)司機(jī)師傅們和小編一起對(duì)照夏季保養(yǎng)的幾點(diǎn)內(nèi)容,若還有沒完成的保養(yǎng)項(xiàng)目就趕緊去做吧。
目前雖然市面上號(hào)稱能刷寫ECU 的解碼器到處都是,但是商家都在回避一個(gè)很實(shí)際的問題,真的有那么多的ECU 需要刷寫嗎?
2018年馬上進(jìn)入6月了,全國(guó)氣溫快速升高,開啟夏日曬肉干模式,天熱,人易困,車也乏。夏日愛車趴窩讓人煩,解放輕卡提醒廣大卡友們,卡車日常保養(yǎng)很重要。
關(guān)于柴油車DPF顆粒撲捉器的相關(guān)動(dòng)態(tài),自去年開始就是非常熱議的政策和話題。經(jīng)??梢栽诰W(wǎng)上看到《某地發(fā)布柴油車加裝DPF》等相關(guān)新聞,不少車主表示限制越來越多以外,DPF的耐用性也成為茶余飯后的談資。
前幾天有這么一輛車,車主電話中說,車子已經(jīng)過保了,服務(wù)站說后處理系統(tǒng)這一塊不在三包范圍了,換一個(gè)泵的價(jià)格在4000元左右,他想了想還是自己處理吧。
我們?cè)谥敖o大家講述過天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一些工作特性,以及與柴油車的對(duì)比,其實(shí)LNG車輛的駕駛方法和柴油車的駕駛方法有很大差別,很多車主從學(xué)車的時(shí)候就會(huì)聽到很多關(guān)于駕駛的口訣如:起步不聳、換擋不響、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、不轟空油、停車不偏;熟練掌握 "六少 ":少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳剎、少變一次道、少出一次險(xiǎn)。但是如何做到這些呢,我們來看下一LNG車輛不同階段應(yīng)如何駕駛:
伴隨著高溫模式的開啟,頂著烈日奔跑在路上的卡友不得不注意爆胎的隱患。然而雨季行車雖然不會(huì)爆胎,但是輪胎受外傷導(dǎo)致漏氣事故的幾率卻要高出平時(shí)很多。今天小編就整理了一些輪胎常識(shí),供粉絲們參考。
廣大司機(jī)朋友都知道,燃油支出占據(jù)整個(gè)運(yùn)輸成本的很大一部分。因此,節(jié)油是卡車司機(jī)十分關(guān)注的要素。車的節(jié)油很重要,人為因素的影響也一樣。那么如何才能做到真正的節(jié)油省錢,多跑多賺呢?老司機(jī)的節(jié)油高招在這里。
解放鷹途開講:開車記住這幾點(diǎn),一年能省好幾萬
價(jià)值14萬的節(jié)油駕駛,解放鷹途免費(fèi)開課!
選車?yán)щy不用怕,解放鷹途教你這幾招
看懂需求才能入對(duì)行 解放鷹途護(hù)航隊(duì)帶你了解運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀
東風(fēng)柳汽 新乘龍M3 270馬力 4X2 4.7米自卸車(LZ3181M3AC1)
福田 時(shí)代領(lǐng)航大G 2L 150馬力 LNG 4.2米單排欄板輕卡(BJ1044V9JCA-50)
徐工輕卡 4.4米貨廂 4×2 純電載貨車
奇瑞商用車 零米 4.5T 4.2米單排純電動(dòng)廂式輕卡(SQR5042XXYBEVH75)
解放J7牽引車
解放鷹途牽引車
歐曼銀河牽引車
北京重卡追夢(mèng)牽引車
一汽解放J6F載貨車
奇瑞零米134kwh
福田時(shí)代 領(lǐng)航M5
飛碟W7
一汽解放J6P自卸車
遠(yuǎn)程星瀚牽自卸車
福田瑞沃ES5自卸車
華菱H6自卸車
解放J6P專用車
軒德X3專用車
徐工漢風(fēng)專用車
德龍F(tuán)3000專用車
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