據(jù)了解，一汽集團(tuán)2007年利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，乘用車(chē)和商用車(chē)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)的局面。在轎車(chē)方面，隨著速騰、邁騰、C級(jí)奧迪產(chǎn)品的投放，奧迪品牌、大眾品牌呈現(xiàn)出雙贏利的局面；天津一汽夏利公司通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，使NBC平臺(tái)成為支撐經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)銷(xiāo)售的主要力量；上市一月有余的奔騰6MT實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2800輛。

　　重型車(chē)是2007年一汽集團(tuán)公司產(chǎn)品系列中一大亮點(diǎn)。解放第六代重型卡車(chē)成功的市場(chǎng)投放，實(shí)現(xiàn)了解放體系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整目標(biāo)。2007年，一汽解放實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛，其中重型車(chē)增長(zhǎng)235%，牽引車(chē)增長(zhǎng)110%。解放體系也拉動(dòng)了一汽零部件體系發(fā)展，使零部件體系的經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了良好的轉(zhuǎn)機(jī)。

　　此外，成本的不斷降低也為一汽集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽集團(tuán)全年降低成本突破了30億元，完成全年目標(biāo)的122%。