“永安汽車廠的汽車無論在質量和安全性能上都有保障，這不，今年開春后我又買了一部。”3月6日，三明鑫銘運輸有限公司的王煉在接受記者采訪時這樣評價道。這家公司去年在該廠買了8部載貨汽車用于物流運輸業(yè)，產品的可靠性讓王煉成為企業(yè)忠實的顧客。

　　像王煉一樣青睞永安汽車廠載貨汽車的客戶還有很多。2月份，該廠接到訂單1000多臺，比去年12月份增加了一倍。

　　自去年下半年國際金融危機迅速蔓延以來，全國汽車產業(yè)受到影響，特別是中、重型卡車市場銷售出現(xiàn)了較大幅度的下滑。面對嚴峻的市場形勢，正在實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型的永安汽車廠逆勢“亮劍”，采用提高產品綜合性價比的“價值營銷”策略，控制固定資產投資規(guī)模，提升產品結構，生產高承載、低油耗、配置高、價格適中的載貨汽車，使企業(yè)市場競爭力逐步加強。2008年，該廠裝車13584輛，實現(xiàn)產值11.04億元。

　　“誰擁有核心技術，誰就能占領市場。”福建新龍馬汽車股份有限公司董事長陳和平說。永安汽車廠以市場需求為前提，高度重視新產品的研發(fā)，去年銷售的載貨車中有三分之二是新產品。幾年來，企業(yè)先后投入超過一億元，與國家汽車研究所等單位共同開發(fā)了12噸級、16噸級重型卡車和20噸級、24噸級的三軸、四軸重型卡車，填補了福建重卡生產空白，產品在國內處于領先地位。同時，企業(yè)對載貨汽車的需求結構做了進一步調整，向重型、輕微型和特種專用型方向發(fā)展，批量生產具備多品種、多功能、低價位的個性化產品，滿足新農村建設需求;同時大力開發(fā)廂式化、重型化、智能化、高檔化專用汽車，促進產品多樣化。截至目前，永安汽車廠已上國家汽車公告載貨車及底盤系列品種超過130個，并實現(xiàn)了輕、中、重卡齊備的產品線。

　　今年，企業(yè)準備在馬來西亞熱帶雨林地帶開發(fā)全路面運輸車，以適應市場的需求。