“幾年前我花兩萬(wàn)八買(mǎi)的農(nóng)用車(chē)，如今車(chē)況比較老，操控系統(tǒng)也不好用了。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在農(nóng)用車(chē)換輕卡國(guó)家給補(bǔ)助，廠(chǎng)商也給優(yōu)惠，那我自己再添點(diǎn)錢(qián)，能買(mǎi)個(gè)比原來(lái)的農(nóng)用車(chē)好得多的卡車(chē)。”來(lái)自山東萊州的農(nóng)民劉興農(nóng)這樣告訴記者。

　　如他所說(shuō)，09年以來(lái)，國(guó)家一系列的惠農(nóng)文件和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)，特別是3月13日汽車(chē)下鄉(xiāng)具體補(bǔ)貼細(xì)則的頒布，宣布對(duì)農(nóng)用車(chē)換輕型載貨車(chē)最高補(bǔ)貼5000元，使政策的天平直接傾向了輕卡企業(yè)和農(nóng)村市場(chǎng)，進(jìn)一步刺激了農(nóng)村市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力的釋放。但是對(duì)于手頭并不寬裕的廣大農(nóng)民來(lái)說(shuō)，面對(duì)眾多的輕卡產(chǎn)品，想挑選出一款最適合自己的、既經(jīng)濟(jì)又耐用的好車(chē)其實(shí)并不簡(jiǎn)單。如何選購(gòu)輕卡，已經(jīng)成為近期農(nóng)村用戶(hù)最為關(guān)心的話(huà)題。帶著這個(gè)問(wèn)題，記者專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了長(zhǎng)期關(guān)注農(nóng)村市場(chǎng)的輕卡專(zhuān)家，為農(nóng)村用戶(hù)總結(jié)出選購(gòu) “下鄉(xiāng)”輕卡的三大原則。

　　主流品牌有保障

　　雖然政府宣布補(bǔ)貼車(chē)價(jià)的10%，但面對(duì)眾多的“下鄉(xiāng)”輕卡，除了價(jià)格因素外，產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等因素也是農(nóng)村用戶(hù)在選購(gòu)輕卡時(shí)必須考慮的內(nèi)容。從產(chǎn)品品質(zhì)、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、售后服務(wù)等方面綜合考量，那些全國(guó)性、美譽(yù)度高、歷史悠久的輕卡品牌更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“主流品牌有保障”。

　　比如，國(guó)內(nèi)輕卡中的老字號(hào)躍進(jìn)輕卡，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著50年的深厚積淀。這兩年，躍進(jìn)融入依維柯、融入上汽之后，產(chǎn)品的品質(zhì)獲得了持續(xù)的提升。去年9月份上市的新品躍進(jìn)歐卡，就是全面采用了意大利依維柯的動(dòng)力總成，按照歐洲卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)而成的一款主流輕卡產(chǎn)品。

　　除了產(chǎn)品可信賴(lài)之外，主流品牌的另一個(gè)好處體現(xiàn)在售后服務(wù)方面。作為支持汽車(chē)下鄉(xiāng)的務(wù)實(shí)舉措，像躍進(jìn)這樣的老品牌、大品牌在全國(guó)至少有400家以上的服務(wù)站和特約維修網(wǎng)點(diǎn)，為的就是給農(nóng)村用戶(hù)提供最為便捷的售后服務(wù)。專(zhuān)家表示，在同類(lèi)別的下鄉(xiāng)輕卡中，主流品牌的廠(chǎng)商相比一般廠(chǎng)商更具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品和服務(wù)也更值得用戶(hù)信賴(lài)。

　　節(jié)油性能是關(guān)鍵

　　考量一款輕卡是否值得購(gòu)買(mǎi)，不能僅憑購(gòu)買(mǎi)時(shí)的一次性投入，還需要從其使用成本方面綜合衡量。比如燃油費(fèi)用在使用成本中比重最大，在談及選購(gòu)某款輕卡時(shí)，車(chē)輛的油耗水平也就成為農(nóng)村用戶(hù)關(guān)注最多的指標(biāo)。專(zhuān)家指出，日系的五十鈴、歐系的索菲姆、國(guó)內(nèi)的朝柴等名牌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，節(jié)油性能也更優(yōu)。

　　舉例來(lái)說(shuō)，市面上常見(jiàn)的輕卡百公里油耗都得10升以上，而裝配了意大利索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)的躍進(jìn)輕卡，百公里油耗僅在9升左右，比同類(lèi)產(chǎn)品低將近10%。用戶(hù)可以這樣算一筆賬，如果每年運(yùn)營(yíng)10萬(wàn)公里，躍進(jìn)輕卡一年就可以節(jié)省1000多升油。燃油稅實(shí)施之后按目前的柴油價(jià)格來(lái)算，每年光油錢(qián)大概就能省近5000塊。

　　南京依維柯汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理傅利國(guó)還介紹說(shuō)，在“躍進(jìn)下鄉(xiāng)”活動(dòng)中，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)配備索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)的躍進(jìn)產(chǎn)品的用戶(hù)南京依維柯還將給予3000元的優(yōu)惠。“同時(shí)，考慮到農(nóng)村用戶(hù)的需求層次多和購(gòu)買(mǎi)能力有限，我們躍進(jìn)旗下還有錫柴、大柴、揚(yáng)柴、朝柴等多種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品可供選擇，每款產(chǎn)品最高優(yōu)惠也可達(dá)3000元，讓用戶(hù)挑到最為適合自身運(yùn)輸要求的產(chǎn)品。”

　　省著用不如用著省

　　專(zhuān)家稱(chēng)，農(nóng)村路況差、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、維修站點(diǎn)少、農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)承受能力也相對(duì)較低，購(gòu)車(chē)后車(chē)輛的保養(yǎng)維修是個(gè)必須考慮的問(wèn)題。車(chē)輛的保養(yǎng)不僅需要車(chē)主具備良好的駕駛習(xí)慣，更需要車(chē)輛本身具備較強(qiáng)的安全性和耐用性。

　　曾經(jīng)代理過(guò)多個(gè)汽車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商李先生告訴記者，和市場(chǎng)上最常見(jiàn)的日系輕卡相比，歐系輕卡屬于慢熱型產(chǎn)品，不會(huì)做太多的表面文章，而是把工夫都下在實(shí)處，安全性和耐用性其實(shí)都十分突出。

　　李先生舉例說(shuō)，像躍進(jìn)這樣融入歐洲技術(shù)的輕卡品牌，其產(chǎn)品都已經(jīng)按照意大利依維柯標(biāo)準(zhǔn)對(duì)底盤(pán)管路、控制系統(tǒng)等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，保障運(yùn)輸安全;底盤(pán)則采用加強(qiáng)型大梁，不僅承載能力強(qiáng)，安全性能也更高;而整體方箱式板簧托架則能夠保證高速重載車(chē)輛安全。這些措施可以進(jìn)一步降低車(chē)輛的保養(yǎng)和維修成本。“省著用不如用著省，選輕卡一定要前瞻。”專(zhuān)家說(shuō)道。