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汽車(chē)下鄉(xiāng)調(diào)整又吹東風(fēng) 輕卡微卡再受政策眷顧

  6月10日,財(cái)政部、發(fā)改委、工信部等聯(lián)合頒布了《關(guān)于加大汽車(chē)下鄉(xiāng)政策實(shí)施力度的通知》和“關(guān)于印發(fā)《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)操作細(xì)則》的通知(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》。

  《通知》放寬了農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)、享受補(bǔ)貼的條件。在執(zhí)行原來(lái)三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢并換購(gòu)輕型載貨車(chē)補(bǔ)貼政策的同時(shí),對(duì)農(nóng)民直接購(gòu)買(mǎi)輕型載貨車(chē)、總質(zhì)量1.8噸以下的微型載貨車(chē)同樣給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的10%,單價(jià)5萬(wàn)元以上的,定額補(bǔ)貼5000元。

  多家卡車(chē)企業(yè)對(duì)此表示,這是提振車(chē)市的又一利好政策,但對(duì)其具體影響有多大還需看市場(chǎng)反饋。

  輕卡優(yōu)惠范圍放寬

  在國(guó)家最初制定的《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》中,規(guī)定僅原使用三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)的車(chē)主,在報(bào)廢原有車(chē)輛換購(gòu)輕卡時(shí)方可以享受到政策補(bǔ)貼,初衷是希望加快農(nóng)村低端生產(chǎn)工具的換代,以提升車(chē)市銷(xiāo)量。但在實(shí)際操作中卻遭遇報(bào)廢換購(gòu)難題,因?yàn)槿喥?chē)或低速貨車(chē)車(chē)主中有極大部分并沒(méi)有上牌。多個(gè)卡車(chē)廠家表示,原換購(gòu)政策惠及范圍過(guò)小,對(duì)輕卡行業(yè)的拉動(dòng)作用非常有限。部分廠家品牌部經(jīng)理甚至表示,從政策實(shí)施至今,該品牌沒(méi)有一個(gè)成功的換購(gòu)案例。

  數(shù)據(jù)顯示,1-4月,微客銷(xiāo)量增長(zhǎng)42.87%,而輕卡僅增長(zhǎng)3.45%,輕卡與微客兩個(gè)行業(yè)的景氣度可以說(shuō)一個(gè)在天,一個(gè)在地。有知情人士告訴記者,自政策出臺(tái)之后,卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)就沒(méi)有停止過(guò)建議決策層擴(kuò)大卡車(chē)受惠范圍的努力。

  從另外一個(gè)層面來(lái)看,6月是車(chē)市傳統(tǒng)的淡季,上半年的購(gòu)置稅減半對(duì)小排量汽車(chē)銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用、汽車(chē)下鄉(xiāng)政策給微客市場(chǎng)造成的利好作用必將有所削弱。這個(gè)時(shí)刻國(guó)家再出重拳,對(duì)原有汽車(chē)下鄉(xiāng)政策進(jìn)行完善,可以看出決策層一直密切關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)的變化,并且隨時(shí)準(zhǔn)備出招為車(chē)市提速。汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的出臺(tái),必將令乘用車(chē)與商用車(chē)兩個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同時(shí)并進(jìn),為中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛打下良好基礎(chǔ)。

  汽車(chē)分析師鐘師表示,汽車(chē)下鄉(xiāng)的目的不在于下鄉(xiāng),而在于增量。由于原來(lái)的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策對(duì)卡車(chē)行業(yè)限制過(guò)多,因此效果不理想,無(wú)法刺激潛在消費(fèi)者出手購(gòu)車(chē)。這次的調(diào)整顯示出決策層公共服務(wù)效率的提升,能夠根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況靈活調(diào)整政策。

  他認(rèn)為,雖然目前已經(jīng)到了6月份,離政策結(jié)束期僅半年時(shí)間,但是不排除延長(zhǎng)政策期限的可能性。

  疑問(wèn):消費(fèi)潛力是否已透支?

  但從區(qū)域分布來(lái)看,《通知》出臺(tái)后,江西、山東等農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方,或是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的郊區(qū),卡車(chē)交易機(jī)會(huì)比較多。但卡車(chē)主要用于物流行業(yè)。農(nóng)村的卡車(chē)消費(fèi)潛力具體有多大,還有待具體考察。

  盡管根據(jù)目前的規(guī)定,一個(gè)農(nóng)民家庭在購(gòu)買(mǎi)了一輛微客后,還可以選購(gòu)一輛輕卡、微卡,但根據(jù)目前農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)能力來(lái)看,有這樣實(shí)力的消費(fèi)者并不多,而率先實(shí)施的購(gòu)買(mǎi)微客補(bǔ)貼計(jì)劃,會(huì)不會(huì)透支了消費(fèi)力?

來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:佚名
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