“我們今年玩越野!”

　　09卡車大賽的面紗終于揭開，七年之癢沒能阻擋卡賽前進的步伐，從組委會傳出令人振奮的消息，全國卡車大賽在變身“超級卡車大賽”的同時，更新了賽事關(guān)鍵詞：越野。

　　要想讓重卡越野賽在中國成功落地，賽手要重新選拔，場地要精心設(shè)計，而這項賽事的主角：具備超凡性能的越野重卡無疑是卡賽組委會面臨的最大困難。“巧婦難為無米之炊”，卡車大賽組委會日前刊出“面向全球征集賽車”的廣告。在賽車要求一欄寫著：“專業(yè)4X4或6X6重型越野卡車，動力400匹馬力以上，生產(chǎn)歷史10年以上，國內(nèi)或國際知名品牌……”放眼國外，滿足條件的重量級選手比比皆是。斯堪尼亞G級重卡可達到580匹馬力，最大扭矩2700n•m;奔馳黑金剛具備440匹馬力，變速箱采用奔馳特質(zhì)智能換檔系統(tǒng)，只用一個手指就可完成所有換檔工作。

　　外援們體格過硬，卻也身價昂貴。以奔馳重卡黑金剛為例，售價高達人民幣110萬元以上。而且采購國外產(chǎn)品要配備全隊的現(xiàn)場技術(shù)保障人員，新一屆卡賽能否承受如此大的開銷?讓人不由得為組委會捏把汗。

　　近在身邊的國產(chǎn)重卡無疑是卡賽組委會最好的選擇，而國產(chǎn)重車中達到400匹馬力以上的實屬鳳毛麟角。一汽解放J6P系列重卡頂級車型具有420匹馬力，東風(fēng)天龍重卡的dCi11發(fā)動機也能提供420匹馬力，福田歐曼重卡成績稍好，達到450匹馬力，陜汽重卡應(yīng)該算是同胞中的強者，最高能達到480匹馬力。

　　“面向全球征集賽車”把國產(chǎn)重卡和國外的前輩們擺到了平等競爭的位置，究竟誰能在09年卡賽上承載起車迷們的激情，秀出中國式重卡越野的風(fēng)采?這款神秘的超級重卡值得我們期待。