《上海市鼓勵(lì)老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》自6月1日實(shí)施以來(lái)已一月有余，咨詢市民絡(luò)繹不絕，但真正提出申請(qǐng)的卻并不多。記者昨天了解到，截至7月10日，真正換購(gòu)好新車申請(qǐng)補(bǔ)貼的車主僅113人。不過(guò)隨著日前國(guó)家以舊換新的補(bǔ)貼政策出臺(tái)，報(bào)廢老舊汽車、換購(gòu)新車的車主最多將獲得13500元的雙重補(bǔ)貼。 據(jù)相關(guān)人士介紹，上海將于近日出臺(tái)合并補(bǔ)貼的具體操作細(xì)則，屆時(shí)申請(qǐng)補(bǔ)貼的人數(shù)有望增加。

　　滬逾兩成車低于國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)

　　《上海市鼓勵(lì)老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》自6月1日開(kāi)始實(shí)施。按照《暫行辦法》，截至明年4月1日，國(guó)I及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車，淘汰且在本市更新購(gòu)買相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，車主將可申請(qǐng)獲得適當(dāng)補(bǔ)貼，每輛車補(bǔ)貼金額從3000元至7500元不等。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，本市汽車目前保有量為137萬(wàn)輛，其中排放量為國(guó)I及以下標(biāo)準(zhǔn)的汽車有33.4萬(wàn)輛，占汽車保有量的24%，但排放量占全市汽車的60%以上。然而目前參與以舊換新的車主并不多。記者昨天了解到，截至7月10日，環(huán)保部門(mén)共打印915份“老舊汽車排放標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)表”，而真正換購(gòu)好新車、申請(qǐng)補(bǔ)貼的車主僅113人。

　　市環(huán)保局污控處的蔡志剛介紹說(shuō)，在這33.4萬(wàn)輛老舊汽車中,私車的比例達(dá)到將近一半，并以轎車為主。環(huán)保部門(mén)開(kāi)出的915份“確認(rèn)表”中，轎車、面包車等小型客車占了大頭，有633份;排在第二位的是微型客車、貨車，比如0.8排量的夏利，0.5噸、0.8噸的廂式貨車等。目前申請(qǐng)補(bǔ)貼的車主偏少，一方面是由于政策剛剛開(kāi)始施行，一些車主對(duì)于具體的辦理程序還不是很了解;另一方面，也有許多車主在觀望，等待中央補(bǔ)貼政策的出臺(tái)。

　　補(bǔ)貼力度不及舊車轉(zhuǎn)賣

　　日前，商務(wù)部正式對(duì)外公布了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》。《實(shí)施辦法》規(guī)定，除重型載貨車外，符合要求的老舊汽車在2009年6月1日-2010年5月31日間報(bào)廢后均可于今年8月10日起申請(qǐng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼按車型不同為3000-6000元。并且，這一中央補(bǔ)貼政策可與上海的地方補(bǔ)貼政策一并執(zhí)行。這意味著，報(bào)廢老舊汽車、換購(gòu)新車的車主最多可獲得13500元的補(bǔ)貼。

　　據(jù)介紹，上海將于近日出臺(tái)合并補(bǔ)貼的具體操作細(xì)則，進(jìn)一步明確補(bǔ)貼疊加如何計(jì)算。今后，車主將可在同一個(gè)聯(lián)合服務(wù)窗口，同時(shí)申請(qǐng)到中央和地方的雙重補(bǔ)貼。蔡志剛預(yù)計(jì)，屆時(shí)申請(qǐng)以舊換新補(bǔ)貼的人數(shù)有望增加。“隨著中央補(bǔ)貼政策出臺(tái)，再加上8月1日起上海將擴(kuò)大高污染車輛限行范圍、11月起新車上牌必須符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車以舊換新有望進(jìn)一步升溫。”

　　不過(guò)值得注意的是，汽車以舊換新，無(wú)論是將舊車報(bào)廢還是轉(zhuǎn)出本市，都可獲得地方補(bǔ)貼;要獲得中央補(bǔ)貼，必須將舊車報(bào)廢。記者了解到，如果將舊車轉(zhuǎn)賣到外地，少則賣出七八千元，多則賣出1.5萬(wàn)元，而如果將舊車報(bào)廢，只能拿到四五百元的回收費(fèi)。目前已換購(gòu)新車的113名車主中，選擇將舊車報(bào)廢的僅占個(gè)位數(shù)。此次中央補(bǔ)貼力度不及通過(guò)市場(chǎng)手段轉(zhuǎn)賣，多數(shù)車主有可能仍會(huì)選擇將舊車轉(zhuǎn)出本市。