第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽將于9月份在北京交通部試驗(yàn)場拉開帷幕。節(jié)油大賽由人民日?qǐng)?bào)社和中國汽車報(bào)社主辦，交通部公路試驗(yàn)場協(xié)辦，《商用汽車新聞》承辦，清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)提供技術(shù)支持。

　　第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽是首次與交通運(yùn)輸部合作，由于交通運(yùn)輸部通過了《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，2010年3月1日起，不符合燃油消耗量的車輛將不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》，另外，工信部正在醞釀?dòng)?010年卡車燃料消耗限值標(biāo)識(shí)。因此，很多卡車生產(chǎn)企業(yè)都積極響應(yīng)參加比賽，希望通過此次比賽提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)油性和技術(shù)水平，同時(shí)還可以向同行其他企業(yè)學(xué)習(xí)更多新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

　　首屆中國國際卡車節(jié)油的大賽于2006年第一次舉辦，是中國第一個(gè)關(guān)注節(jié)油的卡車大賽 、第一個(gè)以用戶需求為關(guān)注焦點(diǎn)的大賽、最有公信力的卡車獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)也是國內(nèi)、國際品牌全面參與的卡車大賽。

　　第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽背景

　　• 交通運(yùn)輸部已于2009年6月22日通過了《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，2009年11月1日起施行。自2010年3月1日起，不符合燃油消耗量的車輛將不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。

　　• 工信部正在醞釀?dòng)?010年卡車燃料消耗限值標(biāo)識(shí)。

　　• 相關(guān)國家部委委托物流協(xié)會(huì)起草“關(guān)于物流業(yè)稅收問題的政策建議”，其中有一條“允許物流企業(yè)用營業(yè)稅享受增值稅轉(zhuǎn)型政策，環(huán)保型車輛購置費(fèi)用可以全額抵扣營業(yè)稅”。“節(jié)能減排”正日益成為節(jié)約型社會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)，也切實(shí)關(guān)系到用戶的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)利益，加上燃油稅的開始征收，因此誰能搶占“節(jié)油”這個(gè)制高點(diǎn)，誰就能在激烈的競爭中脫穎而出。

　　• 由《商用汽車新聞》主辦的首屆“中國國際卡車節(jié)油大賽”2006年完美謝幕，這是國內(nèi)第一個(gè)以“節(jié)油”為主題的卡車大賽，在業(yè)內(nèi)的影響空前，新聞點(diǎn)突出，社會(huì)關(guān)注度高，社會(huì)效益良好，傳播效果好。被評(píng)上節(jié)油獎(jiǎng)的企業(yè)能夠提高品牌的知名度和美譽(yù)度，也能體現(xiàn)企業(yè)為社會(huì)和未來負(fù)責(zé)的精神。

　　• 對(duì)于商用車的購買者來說，油耗成本的上漲，將左右他們的購買決策。

　　• 對(duì)卡車來說，“節(jié)油冠軍”是最可信的賣點(diǎn)之一。

　　大賽組織

　　• 主辦：人民日?qǐng)?bào)社 中國汽車報(bào)社

　　• 協(xié)辦：交通部公路試驗(yàn)場

　　• 承辦單位：《商用汽車新聞》

　　• 技術(shù)支持：清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)

　　比賽時(shí)間

　　2009年9月

　　比賽地點(diǎn)

　　北京交通部公路交通試驗(yàn)場

　　檢測機(jī)構(gòu)

　　交通部汽車掛車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心

　　組委會(huì)聯(lián)系方式

　　馬 鑫 010-88152946 13911207360

　　E-mail：maxin.news@yahoo.com.cn

　　李立鐸 010-88138144 13910501155

　　E-mail：Autolife-yy@vip.sina.com