據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，奇瑞汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“奇瑞汽車(chē)”)將在河南開(kāi)封投資微型車(chē)廠，初步計(jì)劃固定資產(chǎn)投資17.73億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)20萬(wàn)輛微型車(chē)、8萬(wàn)輛輕卡及農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的基地。

　　“目前國(guó)內(nèi)二、三線城市是本土品牌最有優(yōu)勢(shì)的地方。奇瑞在開(kāi)封建廠說(shuō)明本土品牌已經(jīng)非常清晰地認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)在哪里，就近建廠，將繼續(xù)鞏固他們的優(yōu)勢(shì)。穩(wěn)扎穩(wěn)打。”一位熟悉奇瑞汽車(chē)的汽車(chē)界人士告訴記者。

　　奇瑞汽車(chē)與河南有極深的淵源。自2004年以來(lái)，奇瑞汽車(chē)不僅連續(xù)5年穩(wěn)居河南上牌量首位，而且在奇瑞全國(guó)的總體銷(xiāo)量上，河南所占份額更是僅次于山東，排全國(guó)第二。

　　今年1月至4月底，奇瑞旗下的主力品牌在河南市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到11682輛，同比增幅27.9%。正因?yàn)榇?，河南與山東均被奇瑞列為單獨(dú)的大區(qū)。在河南的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量，奇瑞精確到縣級(jí)，而其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將會(huì)鋪到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　上述汽車(chē)界人士透露，奇瑞曾經(jīng)一度想通過(guò)國(guó)際合作實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，但是在金融危機(jī)的打擊下，這條道路基本堵塞了。

　　“先尋求本土優(yōu)勢(shì)恐怕是奇瑞突圍的最合適途徑，如果再不抓住機(jī)會(huì)做大，只能等人家來(lái)兼并了。”該人士說(shuō)。

　　2009年8月下旬，國(guó)家工業(yè)和信息化部正式下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目備案管理的通知》(工信部裝〔2009〕93號(hào))，通知指出“汽車(chē)企業(yè)將被禁止在異地獨(dú)立建廠”。

　　該通知的第一條規(guī)定：“現(xiàn)有汽車(chē)、三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)和車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自籌資金擴(kuò)大同類(lèi)別產(chǎn)品生產(chǎn)能力和增加品種，包括異地新建同類(lèi)別產(chǎn)品的非獨(dú)立法人生產(chǎn)單位，其中汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)異地設(shè)立分廠必須在兼并現(xiàn)有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。”

　　據(jù)悉，海馬汽車(chē)鄭州建廠，就是兼并了鄭州輕型汽車(chē)制造廠，將其更名為海馬商務(wù)汽車(chē)有限公司。另外，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”中的重要一條就是鼓勵(lì)企業(yè)間的兼并重組，避免不必要的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)，有效地控制汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能建設(shè)處于合理的范圍之內(nèi)。

　　據(jù)記者了解，開(kāi)封目前并無(wú)整車(chē)生產(chǎn)商家。

　　也許基于此，奇瑞汽車(chē)對(duì)開(kāi)封建廠表現(xiàn)得極為謹(jǐn)慎。“(對(duì)這件事情)沒(méi)有消息說(shuō)。”9月1日，奇瑞汽車(chē)新聞發(fā)言人、副總經(jīng)理金弋波告訴記者，但他沒(méi)有否認(rèn)奇瑞汽車(chē)將在開(kāi)封建廠的消息。