8月底，深圳市貿(mào)工局、財政局、環(huán)保局聯(lián)合在媒體發(fā)布《關(guān)于深圳市開展汽車以舊換新工作的通告》，并在深圳市民中心C3117室設(shè)立汽車以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口，受理車主補貼資金申請。根據(jù)該通告，車主應(yīng)在2009年8月10日至2010年6月30日期間申請以舊換新補貼資金。記者近日從相關(guān)部門了解到，深圳車主對此反應(yīng)平淡，除有少數(shù)人以電話或上門形式咨詢，目前還沒有人前往申請補貼。

　　新規(guī)定將于明年推出

　　能享受到以舊換新政策的車型包括：使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車;使用不到12年的老舊中、輕型載貨車;使用不到12年的老舊中型載客車不含出租車以及提前報廢的各類“黃標車”。車主應(yīng)將符合條件的車輛交售給專業(yè)從事報廢汽車回收拆解的市機動車回收公司，并獲得《報廢汽車回收證明》和《機動車注銷證明》。除這兩份證明外，在申請補貼資金時，車主還應(yīng)提供新車購車發(fā)票、有效身份證明等材料。報廢符合條件的老舊汽車和“黃標車”按照不同的車型可獲得3000元至6000元的補貼。

　　值得一提的是，這里的“黃標車”是指污染物排放達不到國I標準的汽油車和達不到國III標準的柴油車，其界定標準高于深圳現(xiàn)有的“黃標車”劃定標準。市機動車排污監(jiān)督辦公室負責(zé)人說，標準提高后，我市“黃標車”的數(shù)量將由15萬輛提高到30萬臺左右。他還表示，我市將參照新標準修訂“黃標車”環(huán)保汽車標志的有關(guān)規(guī)定，目前市環(huán)保局正與省環(huán)保局磋商，預(yù)計新的規(guī)定將于明年推出。

　　記者撥打貿(mào)工局的咨詢電話時，工作人員表示，按新的“黃標車”標準，車齡在六七年以上的私家車也有可能“入圍”，市民如需要鑒定自己的車是否屬于“黃標車”，可登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢。

　　部分車主認為補貼太低

　　深圳車主為什么對汽車“以舊換新”反應(yīng)平淡?

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，有些車主認為汽車以舊換新的3000元至6000元補貼太低，遠不如在舊車交易市場出售。某國企車隊隊長黎先生介紹說，接近報廢年齡的中巴、小型貨車等按照車型、車況的不同，在二手車市場上一般可以賣到2至4萬元;即使是購置價在10萬元左右、使用10年以上的國產(chǎn)面包車，一般也可以賣到1萬元左右，如果只算經(jīng)濟賬的話，以舊換新的補貼則沒有太大的吸引力。

　　在西麗的二手車交易市場，記者看到有大量車齡在10年左右的老、舊貨車和中巴待價而沽，公開標價果然在2至4萬元間，也有的標明價格面議。專門從事舊車交易的張先生說，根據(jù)現(xiàn)有的政策，小轎車的報廢年限為15年，客、貨車一般為10年，但在報廢年限之后只要通過審批、年檢，還可以繼續(xù)使用若干年。在汽車以舊換新之前，舊車如果一直使用到最終報廢，交送汽車回收企業(yè)時還可以按車重獲得500元左右的“賣廢鐵”的錢，比以舊換新最低一檔補貼的3000元只是少了2500元，但是使用年限卻多了很多，一般的舊車車主還是會選擇轉(zhuǎn)手出售而不是提前報廢。

　　也有車主認為，汽車以舊換新不如家電以舊換新的優(yōu)惠幅度大。家電以舊換新可以獲得10%的折扣，而且新款的家電功能更齊、也更節(jié)能，可能省下的電費就值回換家電的錢了;而汽車以舊換新最多就是6000元的補貼，相對于動輒十幾二十萬的購車款比例太小。

　　國內(nèi)外做法不盡相同

　　近年來，深圳市機動車保有量激增，去年已經(jīng)達到130萬輛。機動車尾氣污染物排放已經(jīng)構(gòu)成我市大氣污染物的主要來源，而“黃標車”的尾氣排放對機動車尾氣污染物的“貢獻”最大。

　　高軍說，深圳市汽車以舊換新剛剛開展，很多市民還不了解這項政策，也是造成反應(yīng)平淡的原因之一。和舊家電一樣，老舊汽車也存在油耗大、不環(huán)保等問題，而且，老舊汽車的維修成本高、安全性能差，隱性成本高，希望媒體加強宣傳，呼吁社會各界提高環(huán)保意識，樹立保護藍天白云、愛護生態(tài)環(huán)境的長遠眼光。

　　從去年開始，包括美國、德國、法國、英國、意大利和西班牙在內(nèi)的十多個國家都出臺了類似的“舊車置換”計劃，購車補貼從900美元到4500美元不等。據(jù)統(tǒng)計，這些以舊換新的計劃大大提升了歐美國家的汽車銷量。今年6月，歐洲轎車銷量出現(xiàn)14個月來的首次上升。而美國7月份汽車銷量達25萬輛，其中以舊換新就達18萬多輛。

　　京滬杭等城市在推動“以舊換新”時，分別拿出2億至10億元的地方財政補貼，助推淘汰“黃標車”。上海報廢老舊汽車、換購新車最多可獲13500元的補貼，杭州最多可獲得16000元的補貼。而重慶、寧波等城市目前也是按照國家制定的3000至6000元標準給予補貼，可謂各地做法不一。