半世紀歷史催跨越，百萬輛起點助騰飛。北京汽車人以60年國慶慶典活動中煥發(fā)出的愛國熱情，再接再厲、奮力打拼，“北汽速度”突飛猛進，實現了又好又快的科學發(fā)展，1~10月份，產銷累計一舉躍過100萬輛大關，提前兩個月完成了全年產銷預定目標。

　　這是北京汽車工業(yè)自誕生半個世紀以來首次在一年之內實現產銷突破100萬輛，實現了歷史性的跨越，它標志著北京汽車工業(yè)集團實施集團化戰(zhàn)略已經取得了階段性成果；標志著北京汽車工業(yè)集團做大做強，規(guī)?；洜I已經取得重要進展；標志著北京汽車工業(yè)集團完善產業(yè)鏈，培育核心競爭力已經取得實質性突破，并將在年底前率先成為千億元企業(yè)集團，為促進全市工業(yè)的增長和首都經濟發(fā)展做出新的貢獻。

　　11月10日，北京汽車工業(yè)集團在北汽福田公司隆重舉行“北京汽車工業(yè)集團2009年產銷首超100萬輛慶典。在儀式現場，十分引人注目的是標志著今年產銷第100萬輛汽車下線的、在市場上有著上佳表現北汽福田歐曼ETX重型卡車。同時，現場還展示了“井岡山”小轎車、北京“212”輕型越野車、北京“130”輕型載貨車等北京汽車工業(yè)發(fā)展各個歷史時期具有代表性的汽車，以及北京汽車工業(yè)集團旗下北京現代、北汽福田、北京奔馳、北汽有限公司暢銷產品和新能源汽車，展現了北京汽車工業(yè)的歷史和近年來實施集團化戰(zhàn)略取得的最新成果。

　　中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林為北京汽車工業(yè)集團2009年產銷首超100萬輛慶典發(fā)來賀詞。他在賀詞中對北京汽車工業(yè)集團2009年產銷首超100萬輛表示熱烈祝賀，希望北京汽車工業(yè)再接再厲，中國汽車工業(yè)和首都經濟發(fā)展做出更大貢獻。

　　中共北京市委、市政府領導，中國機械工業(yè)聯合會、中國汽車工業(yè)協會領導，市委市政府有關委辦局和有關區(qū)縣負責同志，供應商和經銷商代表，北汽控股公司黨政領導以及直屬企業(yè)干部、職工代表參加儀式，共同見證北京汽車工業(yè)歷經半個世紀艱苦創(chuàng)業(yè)，取得輝煌業(yè)績的歷史時刻。

　　北京汽車工業(yè)老領導馬守平，北汽戰(zhàn)略合作者代表、戴姆勒東北亞區(qū)投資有限公司(中國)公司首席執(zhí)行官華立新，北汽福田公司黨委書記、總經理王金玉先后發(fā)言，對北京汽車工業(yè)集團年產銷首超100萬輛表示祝賀，并相信，北汽一定能夠在推進集團化發(fā)展戰(zhàn)略進程中，實現沖入第一汽車集團陣營的目標。

　　北汽控股公司黨委書記、董事長徐和誼發(fā)表致辭，他指出，自2002年以來的七年來，北京汽車工業(yè)集團在科學發(fā)展觀的指引下，堅定不移地走集團化發(fā)展道路，實現跨越式發(fā)展，綜合競爭力得到極大發(fā)揮，汽車銷量年均增長31.1%，銷售收入年均增長38.6%，大大高于行業(yè)平均增長速度。

　　徐和誼指出，近三年來，集團管控的效率提高了，表現為綜合競爭力的提高；產品更新、品種更豐富、更加符合市場的需求，表現為集團企業(yè)產品力的提高；建設整車、零部件、研發(fā)、資產管理五大平臺，完善了集團的功能，表現為生產的集中度、垂直度的提高；整合集團各種資源，降低各項運營成本，今年，集團利潤增長近200%，集團盈利能力有了大幅度的提高。他說，年產突破百萬輛的意義在于北汽集團已經擁有了支撐百萬輛產銷的各種能力。

　　徐和誼最后要求集團四萬四千多名職工傳承和發(fā)揚“奮力拼搏、團結協作、知難而進、志在必得”的汽車精神，為把北汽集團早日建成國內一流的汽車企業(yè)集團而努力奮斗！

　　北京市國資委黨委書記、國資委主任周毓秋發(fā)表了熱情洋溢的講話，她勉勵北京汽車人不辜負市委、市政府的重托和首都人民的厚望，創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。

　　2009年初，面對世界金融危機的不利影響，北京汽車工業(yè)集團在市委市政府的領導和鼓舞下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，客觀分析國內外的經濟形勢和汽車產業(yè)的發(fā)展特點，把握住中國汽車產業(yè)“四個沒有變”的發(fā)展趨勢，按照市委、市政府的要求，精心制定了2009年實現千億元銷售收入的核心目標；在生產組織和企業(yè)運營方面，切實發(fā)揮集團優(yōu)勢，加強組織協調，適時推出對路產品，積極開拓二、三、四級市場，階段性提出沖刺目標，提前安排配套資源，牢牢抓住市場機遇，確保了2009年在產銷和效益指標方面均實現較快的增長。

　　經過全集團的共同努力，1~10月，北京汽車工業(yè)集團累計生產汽車102.4萬輛，同比增長52.7%；累計銷售汽車101.8萬輛，同比增長51.6%，增速超過國內行業(yè)平均增長速度，產銷增長位居同行業(yè)大企業(yè)集團前列；實現營業(yè)收入和利潤均列市國資委監(jiān)管企業(yè)集團之首。

　　同時，北京汽車工業(yè)集團重大項目推進取得重大進展，其中北汽福田康明斯發(fā)動機按計劃投產，大興零部件產業(yè)基地一期工程已經完成，自主研發(fā)基地和北京奔馳V212項目已經開工。

　　參加慶典儀式的干部、職工表示，2009年累計產銷首次超越100萬輛，既是北京汽車工業(yè)發(fā)展史上一個里程碑，更是新的發(fā)展起點。在今后的工作中，要繼續(xù)深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全力推進北京汽車集團化戰(zhàn)略，確保完成2010年實現汽車產銷150萬輛、銷售收入1500億；2011年實現汽車產銷200萬輛、銷售收入2000億目標，努力打造國內一流的汽車企業(yè)集團，為首都工業(yè)增長和經濟發(fā)展做出新貢獻。

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　　北京汽車工業(yè)集團旗下四大整車企業(yè)1~10月份產銷連創(chuàng)新高

　　今年以來，北京汽工業(yè)車集團旗下四大整車企業(yè)克服種種困難，奮力開拓市場，爭分奪秒，開足馬力生產，不斷刷新產銷歷史新紀錄。

　　北京現代1~10月份產銷量創(chuàng)歷史新高。該公司精心組織生產，積極開拓市場，加強網絡建設，及時投放新產品，月產從4萬輛、5萬輛直至到9月份突破6萬輛，實現了“三級跳”。同比高速增長。1~10月，北京現代累計銷售汽車460590輛，同比增長89.3%。穩(wěn)居轎車行業(yè)第四位。其中：悅動銷售197496輛，比增長194.4%；雅紳特銷售48436輛，同比增長150.1%，銷量均達到歷史最好水平。

　　北汽福田1~10月產銷實現高速增長。今年以來，北汽福田公司積極落實國家和北京市黃標車置換、退黃建綠、汽車下鄉(xiāng)等政策，加強與央企及北京市各郊區(qū)縣合作，加大市場促銷力度，同時面向市場，加快產品結構調整，增加重卡、大客車等高技術含量、高附加值產品比重。1~10月份，北汽福田累計銷售汽車496647輛，同比增長34.8%。實現高速增長，增速明顯高于商用車市場總體水平，進一步拉大了與其他競爭對手的差距。其中，重卡銷量8、9月份連創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居市場第四位，1~10月累計銷售65501輛，同比增長22.4%；輕卡、微貨合計銷售398088輛，同比增長34.8%。福田歐V大中型客車訂單也十分踴躍，9月銷量首次超過500輛。特別新能源客車產業(yè)化取得突破，為北京公交集團特供混合動力公交客車小批量運營效果良好，目前已交付400輛，其余400輛也將在年底前按期交付。

　　北京奔馳積極爭取市場資源取得進展。產品資源不足制約了奔馳C級車的增長。面對良好的市場發(fā)展態(tài)勢，9月份，北京奔馳爭取C級進口車資源2000輛。1~10月，北京奔馳累計銷售汽車16637輛，其中：奔馳C級累計銷售10694輛，同比增長105.3%。再次顯示出高端轎車產品市場所具有的廣闊發(fā)展空間。

　　北汽有限在出口市場受阻的情況下，加大國內市場開發(fā)力度，成效逐步顯現，國內市場銷量的快速增長，帶動了北汽有限的復蘇。1~10月，北汽有限累計銷售汽車44017輛，同比增長9.8%。國內市場累計銷售41403輛，同比增長23.2%。

　　北汽控股公司充分發(fā)揮集團總部作用，在協調相關企業(yè)生產運行，服務企業(yè)推進發(fā)展項目，企業(yè)控制成本，指導企業(yè)調整改革等方面做出積極努力。其中，經濟運行部等部門積極研究和爭取北京市“退黃建綠”的政策，配合政府有關部門協調共建一條龍服務窗口，有力地支持整車制造企業(yè)、二手車置換企業(yè)拓寬市場；積極為企業(yè)生產、銷售物流通暢創(chuàng)造條件，協調交管部門在生產廠區(qū)開通臨牌發(fā)放點，解決困擾北汽福田、北汽有限商品車運輸過程中的臨時牌照辦理問題；協調解決國慶期間物流運輸和特殊原料的儲運等，確保了在特殊階段的正常生產經營秩序，為產銷保持快速增長創(chuàng)造了條件。