根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)汽車總計(jì)銷售964.4萬輛，超越2008年全年銷量，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)33.6%，其中乘用車市場(chǎng)同比增幅為41.9%，商用車市場(chǎng)同比增幅為15.59%，北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長(zhǎng)安等銷量排名在前十位的商用車企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)同比增速超過10%。

　　平安證券研究報(bào)告認(rèn)為，商用車市場(chǎng)需求后市將進(jìn)入恢復(fù)性增長(zhǎng)通道，上半年因經(jīng)濟(jì)危機(jī)延后的需求開始釋放，后市銷量將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中貨車將有持續(xù)性增長(zhǎng)，特別是輕型貨車仍將受汽車下鄉(xiāng)政策不斷牽引。

　　在商用車細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，相關(guān)資料顯示，重卡9月重卡銷售6.6萬輛，同比增長(zhǎng)84.2%，環(huán)比增長(zhǎng)16.1%，1-9月累計(jì)同比下滑幅度收窄至5.52%；大中客市場(chǎng)9月合計(jì)銷售14984輛，同比增長(zhǎng)54.2%，環(huán)比增長(zhǎng)24.8%，1-9月累計(jì)同比降幅收窄至2.2%。輕微卡今年9月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)11.58%。

　　中原證券的研究報(bào)告指出，9月半掛牽引車銷量達(dá)到2.81萬輛，環(huán)比上升18.16%，已經(jīng)接近去年3月最高峰的3.30萬輛。加上其他類型重卡，重卡總銷量已經(jīng)達(dá)到年內(nèi)新高的6.60萬輛，復(fù)蘇形勢(shì)良好。輕微卡是歷年來穩(wěn)定增長(zhǎng)的品種，從累計(jì)同比增長(zhǎng)來看，受益于汽車下鄉(xiāng)，以及對(duì)農(nóng)用車的替代作用，微卡的穩(wěn)定增長(zhǎng)還將延續(xù)。

　　國(guó)信證券分析認(rèn)為，商用車領(lǐng)域重卡及大中客市場(chǎng)同比增速較高部分原因是去年“國(guó)III”因素使銷量基數(shù)較低所致，但需要指出的是，銷量環(huán)比增長(zhǎng)幅度高于近年平均水平應(yīng)該是復(fù)蘇的一個(gè)信號(hào)。此外，國(guó)信證券還指出，物流重卡旺銷趨勢(shì)有望持續(xù)，重型載貨車、貨車底盤在3、4月銷量達(dá)到高點(diǎn)后相繼回落到正常水平，而體現(xiàn)物流需求的半掛牽引車自年初至今持續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)，目前月銷量已達(dá)到2.8萬輛。預(yù)計(jì)在房地產(chǎn)投資、外需復(fù)蘇等帶來的新增物流需求支撐下，半掛牽引車旺銷局面有望持續(xù)，帶動(dòng)重卡整體銷量增長(zhǎng)。