新政出臺后貸款購車人群或?qū)⒊示畤娫鲩L

　　繼購置稅新政實施、汽車下鄉(xiāng)延期、以舊換新優(yōu)惠幅度加大之后，又一項刺激車市發(fā)展的利好政策即將出臺。記者從權(quán)威渠道了解到，汽車金融扶持新政有望在春節(jié)后出臺。

　　據(jù)悉，此次新政的亮點將是國家主要通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持，扶持的對象以各汽車品牌旗下的金融公司以及汽車信貸業(yè)務(wù)部門為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　中國汽車流通協(xié)會秘書長羅磊預(yù)測，實施新政后，今年國內(nèi)采用汽車信貸購車消費(fèi)者的比例，有望從目前不足10%提升到30%，按照2009年1300萬輛的銷量推算，2010年有望實現(xiàn)200萬輛的增量。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測數(shù)據(jù)，到2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。

　　現(xiàn)狀調(diào)查 國內(nèi)貸款購車比例還不如印度和泰國

　　由于消費(fèi)習(xí)慣的關(guān)系，中國的汽車貸款比例，一直低于國外水平。不足10%的貸款買車率，不僅遠(yuǎn)低于美國80%的貸款買車率，和同屬于發(fā)展中國家的印度和泰國相比，此數(shù)據(jù)仍是太低。 

　　對于國內(nèi)貸款購車比例一直在較低的水平徘徊，已引起相關(guān)部門的重視。去年3月國家推出的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，就曾明確提出“加快發(fā)展消費(fèi)信貸、支持骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車金融公司，開展汽車消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)”。旨在提高貸款買車的比例，但具體細(xì)則遲遲未出。

　　而在2009年走向尾聲時，中國人民銀行等部門出臺的《關(guān)于進(jìn)一步做好金融服務(wù)支持重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興和抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩的指導(dǎo)意見》中，再次提出，支持和促進(jìn)符合條件的國內(nèi)骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)和新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立汽車金融公司。積極開展汽車融資性租賃、購車儲蓄等業(yè)務(wù)，促進(jìn)汽車消費(fèi)信貸模式的多元化。這亦成為金融新政出臺的一個信號。

　　與此同時，福田、江淮、華晨、長安等亦提出發(fā)展汽車金融的計劃，以待相關(guān)部門的審批。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，一旦國家對汽車信貸的支持政策出臺，或?qū)⒔o在這個領(lǐng)域追求了幾年的自主品牌汽車提供一個突破口。屆時，2010年或?qū)⒊蔀?ldquo;中國汽車金融元年”。