據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年商用車產(chǎn)銷分別完成340.72萬輛和331.35萬輛，同比分別增長33%和28%，其中貨車成為主心骨，銷售274.84萬輛。而在良好的市場(chǎng)預(yù)期下，各家機(jī)構(gòu)紛紛看好今年商用車市場(chǎng)，其中福田、江淮、北奔重汽等商用車企業(yè)紛紛拋出各自的雄偉藍(lán)圖。

　　貨車充當(dāng)回暖領(lǐng)軍者

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年下半年，商用車需求明顯回升，其中貨車市場(chǎng)貢獻(xiàn)度最大，微型貨車增長最快，半掛牽引車需求逐步回暖。全年完成貨車(含非完整車輛)銷售274.84萬輛，同比增長34%。其中，微型貨車共銷售50.57萬輛，同比增長73%，對(duì)于商用車銷售增長貢獻(xiàn)度為29%。

　　而輕型貨車共銷售155.96萬輛，同比增長30%，對(duì)于商用車銷售增長貢獻(xiàn)度為49%；中型貨車則結(jié)束下降的趨勢(shì)，呈現(xiàn)較快增長，共銷售25.80萬輛，同比增長25%，對(duì)于商用車銷售增長貢獻(xiàn)度為7%；重型貨車市場(chǎng)進(jìn)入下半年后需求有所回升，共銷售42.51萬輛，同比增長23%，對(duì)于商用車銷售增長貢獻(xiàn)度為11%。

　　相對(duì)于貨車的快速增長，客車市場(chǎng)回暖速度明顯不足，去年全年客車(含非完整車輛)共銷售35.40萬輛，同比增長僅為4%。

　　各界看好今年市場(chǎng)

　　去年市場(chǎng)的快速回暖，也讓各界對(duì)今年商用車市場(chǎng)充滿期待。分析指出，在促進(jìn)汽車消費(fèi)政策繼續(xù)實(shí)施的前提下，根據(jù)商用車行業(yè)的景氣度先行指標(biāo)，隨著外圍經(jīng)濟(jì)開始加速恢復(fù)，公路貨運(yùn)量與客運(yùn)量將趨于增加，這將促進(jìn)重卡與客車的需求增加。

　　各大商用車企新“動(dòng)作”

　　福田汽車：豪擲20億元啟動(dòng)新項(xiàng)目

　　據(jù)悉，總投資額超過20億元的福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡技改項(xiàng)目在北京市懷柔區(qū)正式舉行。福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡將于2010年年底前完成技改，技改完成后年產(chǎn)能為8萬輛，這意味著歐曼品牌重卡的總產(chǎn)能將達(dá)到16萬輛，此舉將使懷柔成為世界一流的重卡生產(chǎn)基地。

　　到2012年，福田汽車五大重點(diǎn)項(xiàng)目建成后，福田汽車整車產(chǎn)能將達(dá)100萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)。到2020年，福田除了要保持商用車第一的位置外，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷400萬輛、營業(yè)收入超過3000億元的目標(biāo)。

　　江淮：2010年商用車目標(biāo)20萬輛

　　在火熱的市場(chǎng)中，2009年，江淮商用車(輕卡、格爾發(fā)重卡、底盤)也交出了優(yōu)異的成績，銷量首次突破18萬輛，同比增長40%。

　　據(jù)了解，今年江淮商用車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深化的前提下，向全年銷售20萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。屆時(shí)，江淮輕卡將全面形成“江淮鈴”、“江淮好運(yùn)”、“高端輕卡”三大系列產(chǎn)品線；格爾發(fā)重卡將進(jìn)一步優(yōu)化牽引車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；底盤則在發(fā)展寶斯通底盤、國Ⅳ、新能源底盤的同時(shí)，主推4DA1自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)6米底盤，繼續(xù)擴(kuò)大江淮底盤在細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。目前，江淮已牽手卡特彼勒，回頭深耕重卡業(yè)務(wù)。同時(shí)投入7億元新建的重卡基地已經(jīng)建成。

　　現(xiàn)代：牽手北奔重汽再戰(zhàn)中國面對(duì)巨大的市場(chǎng)，誰都不想放棄。今年，現(xiàn)代汽車將牽手北奔重汽，共同投資4億美元，成立股權(quán)比為50比50的合資公司，第三次進(jìn)軍中國商用車領(lǐng)域。

　　據(jù)了解，新成立的合資公司將接管包頭北奔重汽公司，預(yù)計(jì)產(chǎn)量達(dá)4萬輛，隨后將推出多款新車型，預(yù)計(jì)到2014年，該公司銷量達(dá)到10萬臺(tái)。連現(xiàn)代汽車商用車主席韓彩英都表示，能進(jìn)入全球最大的商用車市場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)代汽車的成長極為重要，中國業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)2013年的20萬輛全球目標(biāo)起著關(guān)鍵作用。此前，現(xiàn)代曾與廣汽、江淮醞釀商用車合資，但最終均失敗。