業(yè)界人士：黃標(biāo)車(chē)的限行將推動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售，其中小貨車(chē)銷(xiāo)售可能出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。

　　黃標(biāo)車(chē)大限還是來(lái)了，近日，佛山市公布了《佛山市關(guān)于逐步限制高污染(高排放)汽車(chē)通行的實(shí)施意見(jiàn)》(征求意見(jiàn)稿)，9月1日開(kāi)始，將在每日高峰時(shí)段、部分區(qū)域限行非綠標(biāo)車(chē)輛，并逐步擴(kuò)大限行區(qū)域和時(shí)段。

　　記者調(diào)查了解到，目前佛山大約有12萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)，且主要集中在貨車(chē)、客車(chē)等商用車(chē)類型，限行將近，不少車(chē)主已經(jīng)在尋找應(yīng)對(duì)措施，其中部分車(chē)主已做好了淘汰舊車(chē)換購(gòu)新車(chē)準(zhǔn)備。黃標(biāo)車(chē)限行成商用車(chē)的春天?業(yè)界人士分析，據(jù)廣州等地經(jīng)驗(yàn)，黃標(biāo)車(chē)的限行將推動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售，其中小貨車(chē)銷(xiāo)售可能出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。

　　影響：12萬(wàn)黃標(biāo)車(chē)出行受限

　　根據(jù)實(shí)施計(jì)劃，今年9月1日，禪城片區(qū)的部分區(qū)域(佛山大道以東、一環(huán)(東線)以西、魁奇路以北、海八路以南)，將率先限制黃標(biāo)車(chē)通行，而2012年起限行時(shí)段將延長(zhǎng)至每日6時(shí)至22時(shí)，最終會(huì)擇機(jī)在五區(qū)劃定未持有綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的汽車(chē)限行區(qū)域。此外，在亞運(yùn)會(huì)舉辦期間，佛山市還將按照省的部署，實(shí)施更加嚴(yán)格的臨時(shí)限行措施。

　　記者從佛山機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)了解到，截至去年年底，佛山汽車(chē)保有量達(dá)到76萬(wàn)輛左右，再加上今年以來(lái)大量新車(chē)上牌，汽車(chē)總有保有量將達(dá)到80多萬(wàn)輛。其中，家用轎車(chē)基本都是屬于國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是基本領(lǐng)取了綠標(biāo)，車(chē)市中的轎車(chē)也大都達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)，都不在限行的范圍之內(nèi)。佛山環(huán)保部門(mén)估計(jì)，約有12萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)，主要集中在貨車(chē)、客車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

　　車(chē)主：限行來(lái)得早準(zhǔn)備換車(chē)

　　記者在佛山火車(chē)站附近以及東貨場(chǎng)等商業(yè)、物流企業(yè)集中的區(qū)域走訪了解到，目前批發(fā)行業(yè)、物流行業(yè)的使用的貨車(chē)中很大一部分排放標(biāo)準(zhǔn)較低，并不能領(lǐng)取綠標(biāo)，黃標(biāo)車(chē)限行后將對(duì)這些商家造成明顯的影響。東貨場(chǎng)一家經(jīng)營(yíng)省內(nèi)物流路線業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人王先生介紹，目前公司有7輛貨車(chē)，除去兩輛是掛靠的，5輛是公司自己的資產(chǎn)，全都領(lǐng)不到綠標(biāo)，“黃標(biāo)車(chē)限行對(duì)公司影響很大，廣州是去年才真正開(kāi)始限行的，佛山限行是意料之中的事情，但比預(yù)想中影響更大一些”。

　　“我是去年買(mǎi)的二手車(chē)，現(xiàn)在要考慮再換車(chē)了。”在佛山城北批發(fā)市場(chǎng)，來(lái)自重慶的貨車(chē)車(chē)主老盧介紹，“經(jīng)常走的一些路段很快就要限行了，如果不換車(chē)送貨的業(yè)務(wù)也做不下去了”。

　　預(yù)測(cè)：商用車(chē)或迎來(lái)春天?

　　數(shù)據(jù)顯示，今年3月后，佛山新車(chē)上牌量開(kāi)始下滑，不管是轎車(chē)還是商用車(chē)，車(chē)市售量較平淡。而黃標(biāo)車(chē)的限行或?yàn)檐?chē)商帶來(lái)巨大商機(jī)。記者走訪中了解到，目前已有不少車(chē)主作了換購(gòu)新車(chē)準(zhǔn)備。

　　“禁摩政策出臺(tái)之后，又出臺(tái)了黃標(biāo)車(chē)限行政策。”東方小康一佛山經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，這兩項(xiàng)政策都是對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)有間接影響，首先禁摩后部分車(chē)主將購(gòu)買(mǎi)小貨車(chē)來(lái)替代原因的摩托車(chē)，黃標(biāo)車(chē)限行沖擊更大，因?yàn)橹胺鹕經(jīng)]有限制黃標(biāo)車(chē)過(guò)戶，目前全市的貨車(chē)中黃標(biāo)比例很高，限行將帶來(lái)舊車(chē)淘汰和新車(chē)的銷(xiāo)售。也有車(chē)商表示，初始階段只在禪桂部分區(qū)域高峰時(shí)段限行，一年多后才將限行時(shí)間延長(zhǎng)至6時(shí)至22時(shí)，“也就是車(chē)主還有一年多的緩沖時(shí)間，對(duì)商用車(chē)銷(xiāo)售的明顯影響也可能在一年后才集中體現(xiàn)”。