2010年6月8日下午，采埃孚在上海建立的新地區(qū)總部大樓及研發(fā)中心正式啟用。 目前有250 名采埃孚員工在這個建筑群中工作，今后會增至近500 名。汽車零部件供應商采埃孚為此投資約2000萬歐元。 目前，該中心一期已開發(fā)約1萬平方米，其中包括6000平方米的辦公樓和4000平方米的研發(fā)中心。預計未來二期開發(fā)，還可在此基礎上開發(fā)2萬平方米。

采埃孚集團首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter與上海松江區(qū)區(qū)長孫建平共同為“ZF中國號”啟動

　　采埃孚集團首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter

　　采埃孚集團首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter 在為新建筑群揭幕時說：“中國充滿活力、不斷增長的市場促使我們不僅在上海設立整個亞太地區(qū)的地區(qū)總部，而且還建立了一個研發(fā)中心。”對于“針對市場設計”這一理念，Haerter 先生解釋道：“這樣，我們就能夠在蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)的中心，用專門針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品，精準地滿足中國汽車制造企業(yè)的需求。”

　　在Hans-georg Haerter 看來，采埃孚產(chǎn)品在中國市場的整體需求狀況良好：“例如，眼下有800 輛安裝了采埃孚變速器的嶄新巴士運送著大批的參觀者前往上海世博會。而在世博會園區(qū)內(nèi)，安裝采埃孚車橋系統(tǒng)的巴士也投入了使用，運送參觀者。”另外，采埃孚與福田汽車一起為“歐馬可”輕卡品牌開發(fā)了輕型卡車變速器，在產(chǎn)品研發(fā)方面也取得了一定的成果。

　　采埃孚不僅考慮到近年來在中國增加產(chǎn)能的老客戶，也顧及新的、主要是亞洲的汽車生產(chǎn)企業(yè)。Haerter 先生說：“通過在中國為中國開發(fā)產(chǎn)品，我們不僅在成本、而且在響應速度方面贏得必要的靈活性，我們能使度身定制的產(chǎn)品以最快的速度投入量產(chǎn)。

　　采埃孚(中國)投資有限公司總裁葉國弘博士

　　“成功的秘訣在于本土化，而這又以供應商的不斷發(fā)展為前提”采埃孚(中國)投資有限公司總裁葉國弘博士如是說，“在中國銷售的變速器的零部件大部分都是在本地生產(chǎn)的。我們的Ecosplit 商用車手動變速器的本土化率已經(jīng)達到90%左右。”采埃孚產(chǎn)品不僅僅是零部件，連產(chǎn)品的開發(fā)也越來越多的是“中國制造”。這種工程技術的本土化也被稱為“工程本土化”，上海新建的研發(fā)中心將進一步推動這一進程。

　　背景資料

　　在傳動和底盤技術領域，采埃孚是全球領先的汽車零部件供應集團，在27 個國家設有123 個生產(chǎn)型企業(yè)。2009 年，該集團大約60000 名員工創(chuàng)造了近94 億歐元的銷售收入。采埃孚躋身全球十大汽車零部件供應商之列。

　　采埃孚新建的上海中心建筑群中包含控股公司——采埃孚(中國)投資有限公司。它位于一座約6000 平方米的4 層辦公樓中，這里有現(xiàn)代化的大開間和獨立辦公室、會客室和其他房間。有250 名(包括外聘人員)員工在控股公司工作。

　　研發(fā)中心面積約4000 平方米，擁有現(xiàn)代化的設備，用于開發(fā)和設計工作，以及材料測試。目前有100 名員工在這里工作，到2013 年將會增加至300 名。整個建筑群還可以進一步擴建近20000 平方米。包括設備在內(nèi)，采埃孚總共投資約2000 萬歐元。