福田產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善，盈利水平不斷提升。

　　福田公司輕卡業(yè)務(wù)從低端的時(shí)代輕卡逐步擴(kuò)展到中高端的奧鈴、高端的歐馬可，工程車則從輕型的金剛延伸到中重型的瑞沃。重卡方面，福田公司不斷提升高附加值產(chǎn)品的比重，使單車價(jià)格逐步提升。

　　重卡合資不影響公司利潤，二工廠11年發(fā)力。

        福田二工廠將于10年底投產(chǎn)。2010年上半年有2萬多輛的重卡訂單因?yàn)楫a(chǎn)能不足而無法接單，二工廠的投產(chǎn)將使這種情況不復(fù)存在。而且，福田公司加強(qiáng)了與西安康明斯、東風(fēng)康明斯、玉柴的合作，以保證未來有充足的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)。因此，福田一工廠注入合資公司，短期內(nèi)不影響公司的利潤水平，長期來看，將有利于公司重卡業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　福田中重型工程車瑞沃具備較好的發(fā)展前景。公司目前的工程車有金剛、瑞沃，其中瑞沃屬于中重型工程車。2009年瑞沃銷售將近3萬輛，10年預(yù)計(jì)為5萬輛，單價(jià)約為10萬元。

　　福田康明斯持續(xù)好轉(zhuǎn)，11年或?qū)⑴ぬ?。福田康明?福康)產(chǎn)能為20萬臺(tái)，盈虧平衡點(diǎn)為6-7萬臺(tái)。配備?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可C上半年銷量為6、7千臺(tái);10年4、5月份，奧鈴?fù)瓿筛？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，下半年將加強(qiáng)市場推廣。隨著配備?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的車型增加，以及出口業(yè)務(wù)的逐步開展，預(yù)計(jì)?？?1年將大幅減虧乃至扭虧為盈。