2010年上半年卡車行業(yè)喜報頻傳，據(jù)統(tǒng)計，各類卡車銷量達到了157萬輛，其中貨車累計產(chǎn)銷80.09萬輛和66.17萬輛，同比累計增長32.60%和29.76%。然而隨著傳統(tǒng)淡季的來臨，車市普遍降溫，二手車交易市場就顯得尤為冷清。加之某些二手車經(jīng)銷商唯利是圖，欺騙、失信于消費者，導致二手車交易市場面臨著巨大的信譽危機，為此，卡車網(wǎng)記者探訪了全國最大的梁山二手車交易大市場，一位二手車經(jīng)銷商擔憂地說：“再不規(guī)范市場，二手車市場就要消失了。”

　　質(zhì)量保證看得見

　　二手車市場曾經(jīng)普遍存在這樣的霸王條款：車子如你所見，我無法保證質(zhì)量，哪怕是一天也不行。如今這種情況已經(jīng)不復存在了。經(jīng)銷商已經(jīng)意識到信譽的重要性，二手車市場也加大了監(jiān)管力度，努力規(guī)范市場經(jīng)營。現(xiàn)在各地車管所以及二手車市場都有專業(yè)人員來負責核實車輛來源，檢查車輛各項手續(xù)，經(jīng)過驗證合格的車輛才準許進入市場交易。

　　對于已經(jīng)出售的車輛，經(jīng)銷商一改過去不聞不問、推卸責任的態(tài)度，而是嚴格對每輛車負責到底。如果出現(xiàn)買回去的車子在當?shù)剀嚬芩鶡o法落戶，或者與登記證書不符的情況，經(jīng)銷商會追究原車主的法律責任，來維護買家的切身權(quán)益。

　　從客戶到朋友

　　山東梁山金利來二手車交易市場的劉曉文經(jīng)理已經(jīng)經(jīng)營二手車生意十年了，他這樣跟我們描述：“現(xiàn)在二手車市場改變了管理制度，我們的經(jīng)營模式也變了，以誠信為本，為客戶著想，好多客戶成了回頭客，來往地多了，有的甚至成為了我的朋友。”

　　長春的奔師傅就是這樣和劉經(jīng)理成為朋友的。奔師傅是做鋼材運輸?shù)模?005年春天第一次來二手車交易市場，經(jīng)過多家比對，奔師傅看上了劉經(jīng)理的歐曼半掛車。談妥價錢后，奔師傅詢問多久可以拿到貨，劉經(jīng)理回答兩天。結(jié)果兩天之后，奔師傅如期拿到了心儀的歐曼半掛，劉經(jīng)理的誠信贏得了客戶的尊重，這次交易之后，奔師傅成了劉經(jīng)理的回頭客。

　　2006年秋天，奔師傅又來買車，因為有了上次的愉快合作，奔師傅非常信任地從劉經(jīng)理手里買了輛歐曼牽引車。2009年4月，奔師傅帶著自己的朋友來了，這次他們從劉經(jīng)理手里買走兩輛豪沃吊橋牽引頭。臨走的時候，劉經(jīng)理送給奔師傅和他的朋友每人一床厚實的棉被，他們已不再是單純的交易關(guān)系，正如棉被在寒冷冬夜帶給人溫暖，他們已經(jīng)成了可以互相取暖的朋友。

　　貼心的電話回訪

　　車子賣掉之后，劉經(jīng)理還會給每個客戶打一個回訪電話，仔細詢問車子使用情況，盡可能給客戶提供幫助，這個電話，更是打進了客戶的心里。

　　經(jīng)過二手車經(jīng)銷商的共同努力，相信二手車市場會逐步正規(guī)、健康起來。九月降至，傳統(tǒng)的淡季即將結(jié)束，這場火熱的信譽保衛(wèi)戰(zhàn)之后，市場會如何變化，我們拭目以待。