2010年9月4日,陜汽環(huán)通向廣州市昀昊物流有限公司正式交付10輛陜汽奧龍6×4自卸車(chē),正式拉響了大規(guī)模進(jìn)軍廣東市場(chǎng)的集結(jié)號(hào)。陜汽環(huán)通總經(jīng)理盛利興表示,南方作為重卡市場(chǎng)的新洼地,有著巨大的市場(chǎng)潛力,將根據(jù)南方市場(chǎng)的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)威龍系列重卡車(chē)型,以滿(mǎn)足南方消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

　　今年上半年,陜汽環(huán)通發(fā)展迅速,共產(chǎn)銷(xiāo)車(chē)輛2700輛,其中廣東銷(xiāo)量增速十分快。“多年來(lái),廣東物流市場(chǎng)主要依靠輕卡,但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施不斷的完善,重卡市場(chǎng)的潛力十分大。”盛利興表示,可以說(shuō)南方九省為重卡市場(chǎng)的新洼地,陜汽環(huán)通將根據(jù)南方市場(chǎng)的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)一款威龍系列車(chē)型,專(zhuān)門(mén)為南方市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)。

　　據(jù)悉,這款“威龍”車(chē)型將于明年2月份,在重卡銷(xiāo)售旺季到來(lái)之前推出市場(chǎng)。在動(dòng)力上,威龍自卸車(chē)集合濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、漢德車(chē)橋、法士特變速器。其中,采用濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋240-375馬力,最大扭矩大1500牛 米；動(dòng)機(jī)全面采用德國(guó)BOSCH(博世)電控高壓共軌技術(shù),整車(chē)油耗降低2.6-4.2升/百公里；而斯太爾8噸前軸和陜汽漢德MAN技術(shù)雙極鑄造橋以及全面加強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)。

　　此外,威龍系列的駕駛室經(jīng)過(guò)全面創(chuàng)新開(kāi)發(fā),儀表臺(tái)采用上深下淺的色調(diào)設(shè)計(jì),增添更為溫馨、愜意的駕乘空間,后視鏡前移,徹底消除了盲區(qū),駕駛更安全。而采用吊掛式組合踏板機(jī)構(gòu),駕駛室密封性得到進(jìn)一步提升。