“張家口的一名用戶等杰獅C100已經(jīng)有兩個多月了”上汽依維柯紅巖北京分區(qū)經(jīng)理趙訓(xùn)華告訴卡車網(wǎng)記者。
杰獅C100到底是一款什么車能讓張家口的這名用戶苦苦等兩個月?先從記者了解到的杰獅C100技術(shù)參數(shù)，看看這款車有哪些特點(diǎn)和性能，或許能明白張家口用戶的心情。
| 車型 | CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
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| 驅(qū)動型式 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
| 列車總質(zhì)量 kg | 49000 | 49000 | 49000 | |
| 牽引車整備質(zhì)量 kg | 9670 | 9670 | 9670 | |
| 鞍座承載質(zhì)量 kg | 15200 | 15200 | 15200 | |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 kg | 39200 | 39200 | 39200 | |
| 軸距 mm | 3225+1350 | 3225+1350 | 3225+1350 | |
| 外形尺寸 mm | 長 | 6718 | 6718 | 6718 |
| 寬 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高 |
3832 (3957含駕駛室 后部擾流板 ) |
3832(3957含駕駛室 后部擾流板) |
3832(3957含駕駛室 后部擾流板) |
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| 最高車速 km/h | 95（110） | 95（110） | 95（110） | |
| 最大爬坡度 % | 30 | 32 | 35 | |
| 發(fā)動機(jī) | C9-340 | C9-380 | C9-400 | |
| 發(fā)動機(jī)功率 kw(Ps) | 250(340) | 280(380) | 297(400) | |
| 最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/（r/min） | 1300/1100-1700 | 1500/1100-1700 | 1600/1100-1700 | |
| 離合器 |
Φ430拉式膜片彈簧 離合器 Φ430 |
Φ430拉式膜片彈簧 離合器 Φ430 |
Φ430拉式膜片彈簧 離合器 Φ430 |
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| 變速器 | 12JS160TA | 12JS160TA | 12JS180TA | |
| 駕駛室 | 高頂、長駕駛室、低地板 | 高頂、長駕駛室、低地板 | 高頂、長駕駛室、低地 | |
| 轉(zhuǎn)向器 | ZF可變速比液壓動力進(jìn)口轉(zhuǎn)向器 |
ZF可變速比液壓動力進(jìn)口轉(zhuǎn)向器 | ZF可變速比液壓動力進(jìn)口轉(zhuǎn)向器 | |
| 驅(qū)動橋 | 單級減速橋：4.11、4.625 雙級減速橋 ：4.42、4.8、5.73 |
單級減速橋：4.11、4.625 雙級減速橋 ：4.42、4.8、5.73 |
單級減速橋：4.11、4.625 雙級減速橋 ：4.42、4.8、5.73 |
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| 輪胎型號 | 11.00-20（11.00R20） 12.00-20（12.00R20） |
11.00-20（11.00R20） 12.00-20（12.00R20） |
11.00-20（11.00R20） 12.00-20（12.00R20） |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅲ EUROⅢ | 國Ⅲ EUROⅢ | 國Ⅲ EUROⅢ | |
| 公告批次 | 2001H8 | 2001H8 | 2001H8 | |
從技術(shù)參數(shù)可以看出，這款杰獅C100在配置上與杰獅豪華版相比，去除了一些過于高端的配置，如在電器方面，C100去掉了行車電腦、定速巡航功能等，正是這部分高端配置的去除使杰獅C100大大降低了成本，在價(jià)格上比杰獅豪華版便宜了幾萬;而一直深受用戶認(rèn)同的駕駛室和發(fā)動機(jī)方面都得以保留，杰獅豪華版的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)延續(xù)下來，高質(zhì)和低價(jià)讓張家口用戶堅(jiān)定等待的信念。
在價(jià)格方面，上汽依維柯紅巖推出三款杰獅C100特價(jià)促銷輕量化車型。這三款分別是：價(jià)格27.5萬元的6×4后雙橋牽引車，主要配置為340馬力Cursor9共軌發(fā)動機(jī)和457單級減速橋;價(jià)格28.2萬元的6×4牽引車，采用340馬力Cursor9共軌發(fā)動機(jī)和485單級減速橋;價(jià)格29.3萬元的6×4牽引車，主要配置為380馬力Cursor9共軌發(fā)動機(jī)和485單級減速橋。這三款車的價(jià)格，與搭載9L康明斯共軌發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍和搭載9L錫柴共軌發(fā)動機(jī)的解放J6處于同一個價(jià)位水平。
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