2010年9月27日，俄羅斯商用車制造商GAZ總裁安德森(Bo Andersson)表示，俄羅斯GAZ集團(tuán)計(jì)劃與中國一汽(FAW)合作在GAZ的烏拉山（Ural Mountain）工廠生產(chǎn)中國重卡。

        9月27日安德森在電話采訪中稱，中國一汽將提供、新一代的重卡技術(shù)，GAZ提供生產(chǎn)設(shè)備。中國一汽擁有新的生產(chǎn)線，獲得西方主要汽車生產(chǎn)商頒發(fā)的技術(shù)許可，非常具有競爭力。安德森表示將會(huì)盡快簽署最終的50:50的合資協(xié)議，并表示現(xiàn)在討論具體投資額度和可能的生產(chǎn)規(guī)模還為時(shí)尚早。

        此外，雙方將會(huì)共同決定一汽的哪些產(chǎn)品最適合俄羅斯市場需要，以及如何本地化生產(chǎn)零配件。GAZ將提供雅羅斯拉夫爾(Yaroslavl)工廠的新柴油機(jī)生產(chǎn)線。

        俄羅斯重卡市場的最大競爭者是歐洲進(jìn)口產(chǎn)品，目前GAZ集團(tuán)的Miass工廠只生產(chǎn)越野貨車。此外安德森表示，GAZ的目標(biāo)是年盈利27.6億美元。