節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)逐漸成為當(dāng)下整個(gè)社會(huì)的主旋律，汽車行業(yè)也不甘人后。從如火如荼的新能源汽車研發(fā)到傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能技術(shù)的推廣，無處不體現(xiàn)著汽車行業(yè)對(duì)節(jié)能減排的熱情。作為汽車行業(yè)的“老大哥”、“大塊頭”，卡車行業(yè)更是追求低燃油消耗的排頭兵。這一方面是因?yàn)楸姸嗫ㄜ囍圃炱髽I(yè)意識(shí)到作為企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任，另一方面也是因?yàn)樯逃密囉脩舻娜諠u成熟。

        為更好地推廣節(jié)能車型，為汽車行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也為了順應(yīng)市場(chǎng)的需求，第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)油大賽”）于2010年10月11日在中國(guó)定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)拉開帷幕。

        三大亮點(diǎn)吸引廠家踴躍參與

        與前兩屆節(jié)油大賽一樣，本屆大賽吸引了主流重卡企業(yè)的積極參與。歐曼、華菱、江淮、金杯、北奔、廣汽日野、奧鈴等企業(yè)的重點(diǎn)車型齊集定遠(yuǎn)，一決高低。

工作人員測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

        企業(yè)之所以對(duì)大賽如此重視，首先在于比賽是傳統(tǒng)能源卡車節(jié)能效果的集中展示，前兩屆比賽的經(jīng)驗(yàn)是，企業(yè)借比賽提升了產(chǎn)品知名度，獲得了更廣泛的用戶認(rèn)可，產(chǎn)品銷量也得到明顯提升。在賽后的卡車市場(chǎng)上，不少卡車身上仍貼著獲獎(jiǎng)的標(biāo)志，經(jīng)銷商會(huì)把獲獎(jiǎng)視為賣點(diǎn)，用戶也經(jīng)常致電給經(jīng)銷商咨詢各種車型的節(jié)油情況。第二屆節(jié)油大賽結(jié)束后，多家參賽企業(yè)推出了新產(chǎn)品，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也從國(guó)Ⅲ升級(jí)到了國(guó)Ⅳ，多種核心零配件從定型走向成熟。

        節(jié)油大賽對(duì)車輛銷售的幫助，有一個(gè)鮮活的事例。2006年5月，東風(fēng)天龍發(fā)布。在其市場(chǎng)導(dǎo)入期，恰逢“首屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽”，東風(fēng)商用車攜多款車型參賽，并以較好的成績(jī)拔得頭籌。隨之，東風(fēng)商用車以“節(jié)油大賽”上取得的佳績(jī)作為宣傳重點(diǎn)，在其銷售網(wǎng)絡(luò)內(nèi)廣為宣傳，進(jìn)一步推動(dòng)了東風(fēng)天龍進(jìn)入市場(chǎng)、被用戶接受的進(jìn)度。具體來看，“節(jié)油大賽”舉辦半年后，東風(fēng)天龍?jiān)落N量突破1000輛。2008年1～5月，天龍系列累計(jì)銷售18593輛，同比增長(zhǎng)243%。2009年1～6月，東風(fēng)商用車實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的銷售目標(biāo)，其中東風(fēng)天龍系列上半年累計(jì)銷售1.65萬(wàn)輛，成為銷量的重要支撐。

        另外，節(jié)油大賽致力于給廠家提供一個(gè)公平競(jìng)技的平臺(tái)。為了確保測(cè)試的公平、真實(shí)，每屆節(jié)油大賽都會(huì)在符合國(guó)家測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地開展，并由第三方國(guó)家認(rèn)可的權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試。參賽車型準(zhǔn)備就緒后，主辦方和參賽企業(yè)將車輛交給測(cè)試員，直到比賽結(jié)束。

        第三，中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽始終以市場(chǎng)為根本出發(fā)點(diǎn)，在每次比賽策劃階段，都會(huì)廣泛征求經(jīng)銷商和用戶的意見。一位經(jīng)銷商就曾建議：“比賽可以結(jié)合獲獎(jiǎng)車型的實(shí)際使用情況，請(qǐng)?jiān)谟玫奈锪鞴尽⑸粽務(wù)劯惺?，給更多的用戶提供建議。”大賽采納了他們的建議，在啟動(dòng)儀式和頒獎(jiǎng)儀式上都邀請(qǐng)資深卡車用戶參與進(jìn)來，既使得比賽更加多元，也為制造廠和用戶搭建了交流的平臺(tái)。相信有了之前兩屆的活動(dòng)組織經(jīng)驗(yàn)，第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽將會(huì)為節(jié)能車型的推動(dòng)做出更大貢獻(xiàn)。

工作人員測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)[next]

        四項(xiàng)創(chuàng)新使比賽更具吸引力

        相較于前兩屆比賽，第三屆節(jié)油大賽有著4方面創(chuàng)新。

        第一，首次將輕卡納入比賽范圍，前兩屆節(jié)油大賽只做了重卡和中卡組別的比賽，今年增加輕卡組，能夠全面地幫助商用車用戶更好地選擇節(jié)油車型，也有助于輕卡企業(yè)提升產(chǎn)品銷量。

        第二，交通運(yùn)輸部十分鼓勵(lì)節(jié)油大賽這種公正的、由第三方國(guó)家認(rèn)可的權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試的賽事。在交通運(yùn)輸部汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心的支持下，本次節(jié)油大賽獲獎(jiǎng)的節(jié)油車型，將有機(jī)會(huì)推薦進(jìn)入“交通部推薦節(jié)能車型”名單。眾所周知，為引導(dǎo)道路貨運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，加快發(fā)展大噸位及多軸運(yùn)輸車輛、專用運(yùn)輸車輛和廂式運(yùn)輸車輛等現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備，保障運(yùn)輸安全，提高運(yùn)輸效率，交通部發(fā)布《貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則》，通過此規(guī)范測(cè)試的車型，能夠進(jìn)入《道路貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型表》，獲推薦車型不僅能在收費(fèi)等方面給予一定的優(yōu)惠，還有在治理超限超載檢查中快速通過的便利。

        第三，本次大賽媒體宣傳規(guī)模更加強(qiáng)大。60余家全國(guó)和地方性媒體參與報(bào)道。傳播分為前期、中期、后期三個(gè)階段。前期介紹往屆大賽的參賽車型和效果分析，發(fā)布節(jié)油大賽相關(guān)信息和參賽通知。中期內(nèi)容為比賽期間和比賽結(jié)束的報(bào)道。特許媒體進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)采訪、其他合作媒體跟進(jìn)比賽進(jìn)程中的報(bào)道。后期以追蹤報(bào)道為主。包括獲獎(jiǎng)車型的節(jié)油成績(jī)和節(jié)油技術(shù)報(bào)道，在短期內(nèi)提高獲獎(jiǎng)品牌、車型的美譽(yù)度。三個(gè)階段過后，出具媒體監(jiān)測(cè)報(bào)告及本屆節(jié)油大賽效果評(píng)估。

        第四，設(shè)立了高達(dá)10萬(wàn)元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)基金由上海航盛實(shí)業(yè)有限公司提供，專門獎(jiǎng)勵(lì)參賽代表隊(duì)中的最優(yōu)秀技術(shù)團(tuán)隊(duì)，既包括操作技術(shù)熟練，也包括團(tuán)隊(duì)合作融洽。往屆的比賽中，參賽企業(yè)代表隊(duì)是由企業(yè)技術(shù)部、售后部和市場(chǎng)部的人員組成的，他們代表的是企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)和售后服務(wù)水平。本次設(shè)立10萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)基金，就是獎(jiǎng)勵(lì)技術(shù)上有創(chuàng)新的企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作好的企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng)和認(rèn)真參與的企業(yè)。

        經(jīng)銷商高度評(píng)價(jià)節(jié)油大賽

        回顧前兩屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽，每次比賽都獲得了經(jīng)銷商的大力支持，特別是北京地區(qū)的經(jīng)銷商，受廠家委托帶車參加測(cè)試。經(jīng)銷商之所以對(duì)比賽有如此大的熱情，就在于節(jié)油大賽對(duì)他們的銷售有著實(shí)實(shí)在在的作用。

第二屆卡車節(jié)油大賽的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

        “隨著經(jīng)濟(jì)回暖，河南周口地區(qū)的貨源充足起來，用車需求也在增加。第二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽結(jié)束之后，2009年12月和2010年1月，我們獲獎(jiǎng)的三款車型銷售情況都不錯(cuò)，已經(jīng)賣出去一百多輛，對(duì)于這兩款車型的節(jié)油性能，用戶反映都不錯(cuò)。現(xiàn)在養(yǎng)路費(fèi)取消了，車輛省不省油很關(guān)鍵，節(jié)油性好的車在市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)很大。”周口服務(wù)中心萬(wàn)康汽車銷售公司總經(jīng)理萬(wàn)巧表示。

        由于節(jié)油大賽有著較強(qiáng)的公正性，其獲獎(jiǎng)產(chǎn)品也成為經(jīng)銷商的賣點(diǎn)。長(zhǎng)春華北汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張宏雙如是說：“我們把這次在卡車節(jié)油大賽上獲獎(jiǎng)作為產(chǎn)品賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳，這對(duì)市場(chǎng)和用戶會(huì)產(chǎn)生潛在影響。很多用戶非常關(guān)注車輛的節(jié)油性，他們會(huì)比較百公里油耗，進(jìn)而計(jì)算出經(jīng)濟(jì)效益。舉例來說，不同的車同樣跑一趟北京，油費(fèi)就差400元，如果一個(gè)月跑10趟就差4000多元，相當(dāng)于兩個(gè)司機(jī)的工資了，這么明顯的效益自然會(huì)獲得用戶的關(guān)注。現(xiàn)在關(guān)于節(jié)油的宣傳太多了，這家打出油耗降低多少，那家也打出這個(gè)招牌，但大家并不知道這個(gè)數(shù)據(jù)是和誰(shuí)比的，這就沒有說服力。而節(jié)油大賽將各重卡企業(yè)的產(chǎn)品放在一起進(jìn)行評(píng)測(cè)，方便大家從橫向進(jìn)行比較。”

        “在江淮格爾發(fā)獲得第二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽‘節(jié)油冠軍’榮譽(yù)不久，江淮汽車便制作了‘節(jié)油冠軍’獎(jiǎng)牌分發(fā)到各大經(jīng)銷商手中，要求懸掛擺放在4S店里，以此作為宣傳賣點(diǎn)。很多用戶來選購(gòu)車輛時(shí)，看見‘節(jié)油冠軍’獎(jiǎng)牌，對(duì)產(chǎn)品都很認(rèn)可。用戶選購(gòu)車輛時(shí)，一般都會(huì)比較多款車型的優(yōu)劣勢(shì)。當(dāng)用戶看到江淮格爾發(fā)一方面有‘節(jié)油冠軍’的頭銜；另一方面，與相同車型、同樣配置相比，格爾發(fā)的節(jié)油性能更為突出，對(duì)用戶選擇格爾發(fā)會(huì)起到?jīng)Q定性的推動(dòng)作用。目前來講，‘節(jié)油冠軍’獎(jiǎng)牌起到兩方面作用：第一，提高品牌知名度。格爾發(fā)重卡進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間并不算長(zhǎng)，用戶對(duì)其認(rèn)識(shí)并不全面，卡車節(jié)油大賽讓用戶更為精準(zhǔn)地了解格爾發(fā)的優(yōu)勢(shì)；第二，本屆節(jié)油大賽的公正、公平性使得獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量很高，更能加深重卡用戶對(duì)格爾發(fā)的認(rèn)識(shí)。用戶普遍認(rèn)為在比賽過程中多款車型同臺(tái)競(jìng)技，格爾發(fā)能夠脫穎而出，證明了這款車確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。”河北同力汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理曹慶品介紹道。