江淮汽車重型車分公司副總經理辛玉寶在收官儀式上致辭

　　據悉，本次的活動從首站北京出發(fā)，途徑了全國17個重點城市，基本里程有三萬公里。談到本次活動，江淮汽車股份有限公司重型車分公司副總經理辛玉寶感慨頗深，“這三萬公里，展現(xiàn)了格爾發(fā)的品質保證和制造工藝，體現(xiàn)了江淮的企業(yè)文化，我們在給用戶送去溫馨關懷的同時，也讓江淮格爾發(fā)品牌的品質和服務在用戶心目中得到了認可。”

開場的水鼓表演

　　今年，格爾發(fā)系列的銷量突破了兩萬臺大關，1月—10月的銷售量，同比去年增長118%，增長率在行業(yè)內排到前三。全國市場，特別是南方市場取得了突破性進展，從年初到現(xiàn)在，江淮格爾發(fā)成就了五千臺的喜人成績，而深圳市場則是南方戰(zhàn)略市場的重中之重?？ㄜ囆袠I(yè)里有句不成文的說法，“得深圳則得廣東，得廣東則得天下。”深圳市場今年取得了700臺的喜人成績，展望明年，江淮人的目標鎖定1500臺。

　　同時推進產品市場策略和服務網點建設

　　產品服務雙線推進，讓江淮人嘗到了甜頭。對于今年的市場策略，江淮格爾發(fā)提出了“4+5區(qū)域法”，“4”是指廣東、浙江、上海、安徽，4個重點區(qū)域，而“5”則是5個次重點區(qū)域，在4個重點區(qū)域戰(zhàn)場，江淮格爾發(fā)集中優(yōu)勢資源，采取重點突破的策略，5個次重點區(qū)域則依托重點區(qū)域，大力開發(fā)。談到明年的戰(zhàn)略部署時，辛玉寶透露已經制定了“5+5+2”計劃，增加了重點區(qū)域的同時，培育新的次重點區(qū)域，更不忘關注的兩個新興市場。

　　而在服務網絡的建設，江淮格爾發(fā)更是傾注了更多的心血，今年將服務銷售網點鋪設到全國的各主要地級市。對于偏遠地區(qū)的服務網絡，比如新疆和西藏的服務站，受限于車輛保有量的關系，服務量偏少，但江淮格爾發(fā)都會給一定得補貼措施：如果年服務費用低于2萬元，每年都會給一定得補助。這樣，避免了服務站的虧損的同時，能讓服務站繼續(xù)為客戶服務，通過這樣的措施，也調動了服務站的積極性。

　　展望明年的服務網絡建設，江淮汽車重卡南方分公司李浩經理笑著說，“明年江淮重卡要在服務網絡這塊繼續(xù)優(yōu)化，包括增加服務網絡站點，配合配件站點建設，截至今年我們擁有180多家經銷商，明年計劃增加50家。”

收官儀式上的雜技表演

　　適應物流行業(yè)發(fā)展 發(fā)力戰(zhàn)略性客戶

　　“就像日本的五十鈴和宅急便合作一樣，我們現(xiàn)在專門成立了大客戶部，對于大客戶的資源做深度的開發(fā)。”辛玉寶接受記者采訪時說。

　　其實仔細分析下最近幾年物流行業(yè)的走勢，也就不難理解江淮的這個決定。作為中國物流行業(yè)的中心，深圳、廣州、上海的物流行業(yè)發(fā)展迅猛，并且在國家宏觀政策調控的基礎上不斷進行行業(yè)整合，促使改變中國現(xiàn)在運輸效率比較低的局面。

　　物流行業(yè)的發(fā)展，要求用車效率高速度快，第二便是經濟性能良好，省油是關鍵。江淮汽車正是為了適應這樣的變革，明年將重點推出公路用車，包括8×4載貨、6×4和4×2的牽引車。

　　從采用高強度鋼、鋁合金變速箱、真空輪胎、更人性化設計的內飾等等，江淮汽車都在為大馬力輕量化和多拉快跑的物流要求做準備，在滿足了用戶舒適性的同時，更是希望新產品能適應三到五年內物流行業(yè)的剛性需求。

江淮格爾發(fā)與戰(zhàn)略客戶交接鑰匙

　　“其實國外的很多巨頭，今后幾年會對物流行業(yè)的整合速度起到催化劑的作用。比如這次在上海的活動，有家物流公司成功買進了我們的100臺車。交車儀式現(xiàn)場，外資老板當場就拍板要在中國市場多投資2.5個億，將來更要采購2500臺車。”提到物流行業(yè)的發(fā)展，辛玉寶掩飾不住對將來的期望。有如此的潛力，江淮汽車自然不會錯過這樣的機會，成立了大客戶部，就是旨在向有著更大潛力的戰(zhàn)略性客戶發(fā)力。

　　雖然今年“紅動中國行”的系列活動已到尾聲，但活動的終點同樣是江淮格爾發(fā)新的起點，未雨綢繆的江淮人正秣馬厲兵蓄勢待發(fā)!