福田汽車(600166)年報(bào)顯示，公司2010年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入534.92億元，同比增長19.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤16.46億元，同比增長58.68%。

　　銷量增長業(yè)績提升

　　福田汽車2010年業(yè)績提升的一個(gè)重要原因是銷量的增長。公司2010年累計(jì)銷售整車682895輛，同比增長13.4%，在商用車企業(yè)中銷量繼續(xù)排名第一。銷量達(dá)到年度確保計(jì)劃的113.82%。

　　由于基數(shù)較高，盡管公司銷量增長，但是增幅低于行業(yè)平均水平。2010年，全國汽車?yán)塾?jì)銷售1806.19萬輛，同比增長32.37%。其中，商用車銷售430.41萬輛，同比增長29.9%，乘用車銷售1375.78萬輛，同比增長33.17%。

　　截至2010年12月31日，福田汽車存貨總額為66.51億元，而年初為48.94億元，增長36%。分析人士認(rèn)為，存貨的增長顯示出公司對于未來市場的樂觀，應(yīng)該是出于備貨的需要，不過2011年1-2月的產(chǎn)銷量情況顯示，產(chǎn)量仍大于銷量，這意味著公司需要在未來消化更多的庫存。1月份，公司實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量62510臺(tái)，銷量49994臺(tái);2月份，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量44967臺(tái)，銷量49118臺(tái)。

　　中重卡2011年將較快增長

　　展望2011年全年，福田汽車認(rèn)為，汽車銷量增速預(yù)計(jì)達(dá)10%;其中，商用車為8%，高端重卡、輕卡、大中客市場亦將較快增長。由于北京等大城市實(shí)行限購措施，一線城市增速遠(yuǎn)低于二三線地區(qū)。

　　分析人士認(rèn)為，2011年重卡行業(yè)形勢不容樂觀，前期的爆發(fā)式增長使得重卡保有量增速遠(yuǎn)高于物流需求量，物流運(yùn)費(fèi)上漲被壓制，物流車主購買重卡的積極性將下降，因此物流用車將會(huì)出現(xiàn)20%以上的負(fù)增長，工程用車增長的可能性比較大。2011年中重卡銷量將同比下降10%左右。2010年福田汽車的中重卡業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入229.23億元，占營業(yè)收入的比重為44%。

　　公司2010年業(yè)績增長的一個(gè)主要原因是產(chǎn)能的釋放。自2009年起，公司董事會(huì)先后審議通過了中重卡二工廠、多功能車工廠、南海大中客工廠、濰坊汽車廠等大型技術(shù)改造項(xiàng)目。2011年新建工廠預(yù)計(jì)將陸續(xù)投產(chǎn)，明顯緩解產(chǎn)能不足的狀態(tài)，滿足國內(nèi)外市場需求。