2011年的上海車展上國(guó)際商用車的參展的氣勢(shì)讓人們短時(shí)間的忘記了中國(guó)龐大的輕卡市場(chǎng)，而五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東的在十二五末汽車領(lǐng)域的產(chǎn)值達(dá)150億，占公司產(chǎn)值50%的規(guī)劃，讓這些國(guó)際展商們看到了國(guó)內(nèi)企業(yè)不可估量的生命力。

 


五征輕卡參加上海國(guó)際車展


五征輕卡參加上海國(guó)際車展


五征輕卡內(nèi)飾


五征輕卡內(nèi)飾

 　　五征集團(tuán)是第二次參加國(guó)際性車展，此次參展車型是曾獲得“2010年中國(guó)卡車年度車型輕卡獎(jiǎng)”的“奧馳”2000和獲得山東省首批工業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)的“奧馳”1700以及暢銷車型“奧馳”1800三個(gè)車型四款車。

　　“奧馳”系列載貨汽車傳承了亞洲設(shè)計(jì)理念，又創(chuàng)造了亞洲造型新概念。車身造型實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化設(shè)計(jì)，選用整體式側(cè)圍。針對(duì)公路運(yùn)輸、物流運(yùn)輸、工程建設(shè)、礦山載卸需求特點(diǎn)，將平臺(tái)化、模塊化和優(yōu)化設(shè)計(jì)的價(jià)值工程開(kāi)發(fā)理念柔和到開(kāi)發(fā)過(guò)程中，全新打造的中高端載貨汽車。在10萬(wàn)公里超負(fù)荷耐久性試驗(yàn)中，表現(xiàn)尤為突出，得到了業(yè)內(nèi)專家的一致好評(píng)。

　　五征集團(tuán)是中國(guó)農(nóng)用車領(lǐng)軍企業(yè)，進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)是2005年底，真正自主研發(fā)生產(chǎn)汽車還是在2008年。五征憑著扎實(shí)的 “內(nèi)功”，打造了“奧馳”系列載貨汽車，成為五征挺進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的殺手锏，為五征取得了驕人的業(yè)績(jī)，產(chǎn)銷量連年翻番，去年共產(chǎn)銷3.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)。今年一季度又是開(kāi)門紅，產(chǎn)銷1.16萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年計(jì)劃產(chǎn)銷7萬(wàn)輛。